¿Cuál fue la aeronave más grande que jamás haya hecho?
La aeronave más grande jamás realizada fue la LZ 129 Hindenburg , una aeronave de pasajeros alemana construida en 1936 para vuelos transatlánticos. El Hindenburg se llamó durante uno de los accidentes de tránsito más espectaculares y bien publicitados de los tiempos modernos solo 14 meses después de que se construyó, en mayo de 1937, que marcó el final de la llamada "edad de aeronaves".
Durante su vida útil, el Hindenburg cruzó el Atlántico 35 veces, incluidos siete viajes redondos a Río de Janeiro y diez viajes redondos a Nueva York. El último viaje, desde Alemania hasta Nueva York, terminó en un desastre ya que la aeronave más grande del mundo estaba tratando de acoplar en Nueva Jersey. Aunque esto dañó seriamente la popularidad de las aeronaves, han comenzado a resurgir en los tiempos modernos, aunque la aeronave más grande a partir de 2010, la Bullet 580 , sigue siendo significativamente más pequeña que el Hindenburg .
la lLa aeronave argest hecha en longitud y volumen, el Hindenburg tenía una longitud de 804 pies (245 m), un ancho de 135 pies (41 m) y un volumen de aproximadamente siete millones de pies cúbicos (200,000 metros cúbicos). En comparación, el Bullet 580 es de aproximadamente 235 pies (aproximadamente 71 m) de largo y 65 pies (aproximadamente 19 m) de diámetro. El Hindenburg estaba compuesto por 17 células de gas compartimentadas por algodón recubierto con un material impermeable que servía como sello, y estaba lleno de hidrógeno inflamable, lo que probablemente contribuyó al fuego que lo destruyó. En total, la aeronave más grande del mundo tenía un ascensor de 1.1 Meganewton, o 247,100 libras, que era su peso aproximado. La nave podría transportar 90 pasajeros y tripulación y tenía una velocidad máxima de 80 mph (135 km/h), lo que le permitió cruzar el Atlántico en tres días, un récord en ese momento.
Antes del Hindenburg , las aeronaves se habían construido durante un poco de más de dos siglos, desde que en 1784 los hermanos franceses de Montgolfier construyeron una hOT-Air globo y se convirtió en los primeros pasajeros de aeronave confirmados. No fue sino hasta 1853 que el primer tamaño completo, de unos 145 pies (44 m) de longitud, se construyó la aeronave, lo que condujo al comienzo de la "Edad de Oro de Airships" en 1900. Esto fue inaugurado por la construcción de la Zeppelin LZ 1, que fue la primera de los Zeppelins, la clase más exitosa de las aeronaves en la historia. Debido a que un vuelo más pesado que el aire no se inventó hasta 1903, y su uso de cantidades significativas de pasajeros permaneció poco práctico hasta el desarrollo de motores de reacción comercial a principios de la década de 1950, las aeronaves fueron el líder mundial en el transporte de pasajeros por el aire, hasta que su popularidad disminuyó después del hindenburgo desastres en 1937.