¿Qué es una brújula acimut?
Una brújula acimut es una brújula que muestra la dirección o las marcas de los rodamientos en términos de ángulos de acimut en lugar de cualquier otra forma de notación de rodamiento. Hay dos sistemas principales utilizados para mostrar marcas de dirección en la cara de una brújula: rodamientos de cuadrantes y cojinetes de acimut. Ambos sistemas proporcionan exactamente la misma información direccional pero en un formato diferente. Las personas que han usado una brújula probablemente hayan usado una brújula acimut.
El sistema de cojinetes del cuadrante marca las posiciones Norte y Sur como grados cero. La dirección se mide en grados utilizando el norte y el sur como puntos de referencia base. Por ejemplo, comenzar en el norte y moverse en sentido horario a 35 ° da como resultado un cuadrante con N35 ° E. Alternativamente, comenzando en el este y en movimiento en sentido antihorario 55 ° da como resultado el mismo rodamiento de N35 ° E. En este sistema, el norte o el sur siempre será la primera notación en el rodamiento.
Las marcas de brújulas más utilizadas son las del oso acimut.Sistema Ings. En este sistema, la única posición marcada como cero es el norte. Moviendo en sentido horario, los grados se agregan a través de los 360 ° completos de un círculo completo. En este sistema, East está marcado como 90 °, sur como 180 ° y oeste como 270 °.
La siguiente tabla aclara aún más los dos sistemas. La tabla proporciona ocho encabezados de dirección separados, cada uno se expresó primero como un rodamiento del cuadrante y luego como un cojinete de acimut.
| rodamiento del cuadrante | N | N35 ° E | E | S42 ° E | S | S22 ° W | W | N1 ° W |
| acoplamiento de azimut | 0 ° | 35 ° | 90 ° | 138 ° | 180 ° | 202 ° | 270 ° | 359 ° |
Los rodamientos de acimut se basan en el concepto de un ángulo de acimut, también conocido simplemente como un acimut. Un azimuTH se define, desde cualquier punto de observación dado, como el ángulo entre un objeto o punto y una línea de referencia, generalmente hacia el norte verdadero, alejándose de esa línea de referencia en sentido horario en un plano horizontal. Por ejemplo, pararse en un barco con el océano como plano de referencia horizontal, el ángulo entre el norte verdadero y, por ejemplo, un faro es el acimut para ese faro relativo a la nave, ese ángulo se mide al moverse en el sentido de las agujas del reloj desde la línea hacia el norte verdadero.
Del mismo modo, si ese barco viaja a lo largo de un rodamiento de S10 ° W, el navegador en ese barco imagina una línea dibujada a lo largo de ese cojinete que se cruza con una línea dibujada de la nave al norte verdadero. El ángulo de 190 ° formado por esas dos líneas es el acimut que define la dirección en la que el barco viaja en relación con True North. Una brújula acimut en ese barco indicaría un rodamiento de 190 °.
El ángulo acimut más grande que se puede medir es 359 grados 59 minutos 59 segundos,a menudo escrito como 359 ° 59 '59 ", esto es ligeramente menor que el 360 ° definido por un círculo completo. Técnicamente, según el sistema de rodamientos de azimut, es incorrecto para cualquier punto en la brújula que se marque como 0 ° y 360 °. Esta es la razón por la cual una compás de azimut, por convención, es decir 0 °.
El concepto de ángulo de acimut se usa con frecuencia en una amplia gama de aplicaciones prácticas. Estos incluyen navegación de tierras, navegación celestial, mapeo y artillería. La característica clave que distingue una brújula acimut de cualquier otra brújula son las marcas de dirección que se muestran en la cara de la brújula en lugar de cualquier diferencia en el funcionamiento técnico de la brújula.