¿Por qué no puedes usar tu teléfono celular en un avión?
En 1991, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) prohibió a los pasajeros usar sus teléfonos celulares mientras estaban a bordo de un avión en vuelo. La prohibición se instituyó porque la FCC sospechaba que la frecuencia de radio emitida por los teléfonos celulares podría funcionar mal en los sistemas de los equipos de un avión. Al cumplir con esta regla, diferentes aerolíneas han instituido diferentes políticas sobre cuándo se pueden encender y apagar los teléfonos. En 2005, la FCC anunció que podría considerar levantar la prohibición del uso de teléfonos celulares en los aviones, con ciertas restricciones.
La FCC regula el uso de todos los dispositivos electrónicos, incluidos los teléfonos celulares, en los aviones bajo el supuesto de que pueden afectar los sistemas de comunicación a bordo. La Administración Federal de Aviación (FAA) está de acuerdo con la FCC en que los teléfonos celulares pueden causar una interferencia sustancial con los sistemas de las aeronaves y respalda la prohibición de todos los aviones operados comercialmente. Sin embargo, el uso de teléfonos celulares en aviones privados o charter no está regulado, y muchos vuelos privados permiten a los pasajeros usar teléfonos celulares mientras están en vuelo.
Mucho debate ha rodeado el uso de teléfonos celulares en los aviones. La principal preocupación es que los teléfonos celulares pueden interferir con los sistemas de navegación y comunicación del avión, lo que podría resultar en una falla devastadora. Numerosas aerolíneas han reportado interrupciones en la presión de la cabina, la función de la brújula y los sistemas de navegación inalámbricos asociados con el uso de teléfonos celulares a bordo. Al parecer, la FCC erró por precaución cuando impuso una prohibición total del uso de dispositivos emisores de radiofrecuencia que podrían hacer que un avión se estrellara.
También ha habido algunos informes de que el uso de teléfonos celulares en los aviones puede causar interrupciones en las comunicaciones terrestres debido a la interferencia. Otros afirman que las aerolíneas y la FCC simplemente preferirían que los consumidores usen los sistemas de telecomunicaciones montados en la mayoría de los respaldos de los asientos en los aviones comerciales, porque se dice que estos teléfonos son altamente rentables. Los teléfonos celulares más nuevos son capaces de operar en configuraciones de muy baja potencia, lo que puede no interferir tanto con el avión. La FCC está tratando de establecer un umbral aceptable de emisiones de radiofrecuencia, para que los teléfonos celulares puedan usarse en los aviones sin temor a que el sistema de navegación falle o se interrumpa el servicio en tierra.