¿Por qué no puede usar su teléfono celular en un avión?
En 1991, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) prohibió a los pasajeros usar sus teléfonos celulares mientras está a bordo de un avión que está en vuelo. La prohibición se instituyó porque la FCC sospechaba que la radiofrecuencia emitida por los teléfonos celulares podría funcionar mal los sistemas de equipos de un avión. Al cumplir con esta regla, diferentes aerolíneas han instituido diferentes políticas sobre cuándo se pueden encender y apagar los teléfonos. En 2005, la FCC anunció que podría considerar levantar la prohibición del uso de teléfonos celulares en aviones, con ciertas restricciones.
La FCC regula el uso de todos los dispositivos electrónicos, incluidos los teléfonos celulares, en los aviones bajo el supuesto de que pueden afectar los sistemas de comunicación a bordo. La Administración Federal de Aviación (FAA) está de acuerdo con la FCC en que los teléfonos celulares pueden causar una interferencia sustancial con los sistemas de aeronaves y respalda la prohibición de todos los aviones operados comercialmente. El uso de teléfonos celulares en planos privados o charter no está regulado,Sin embargo, y muchos vuelos privados permiten a los pasajeros usar teléfonos celulares mientras están en vuelo.
Mucho debate ha rodeado el uso de teléfonos celulares en aviones. La principal preocupación es que los teléfonos celulares pueden interferir con los sistemas de navegación y comunicación del plano, lo que potencialmente resulta en una falla devastadora. Numerosas aerolíneas han informado interrupciones en la presión de la cabina, la función de la brújula y los sistemas de navegación inalámbricos asociados con el uso de teléfonos celulares a bordo. La FCC, al parecer, cometió un error de precaución cuando hizo cumplir una prohibición directa del uso de dispositivos emisores de radiofrecuencia que podrían causar que una aeronave se estrellara.
También ha habido algunos informes de que el uso de teléfonos celulares en los planos puede causar interrupciones en las comunicaciones terrestres debido a la interferencia. Otros afirman que las aerolíneas y la FCC simplemente preferirían que los consumidores usen el TelecommLos sistemas de unicaciones montados en la mayoría de los asientos en los aviones comerciales, porque se dice que estos teléfonos son altamente rentables. Los teléfonos celulares más nuevos son capaces de operar en configuraciones de muy baja potencia, lo que puede no interferir tanto con la aeronave. La FCC está intentando establecer un umbral aceptable de emisiones de radiofrecuencia, de modo que los teléfonos celulares puedan usarse en los aviones sin temor a que el sistema de navegación falle o el servicio en el suelo se interrumpiera.