Qu'est-ce que la cargaison?
Le fret est généralement défini comme un fret transporté par avion, par bateau ou par automobile. Parfois, le fret est transporté par chemin de fer, mais cette méthode est généralement moins courante. Dans la plupart des cas, les envois sont constitués de boîtes ou de conteneurs remplis de matériaux ou de produits transportés d'une entreprise à une autre; toutefois, combinés, le transport de personne à personne représente une part importante des expéditions dans le monde. La plupart des envois de fret sont intérieurs, mais en raison de la mondialisation des marchés commerciaux, les envois internationaux de fret sont également courants. Pour des raisons liées à la sécurité et à la gestion des produits, les conteneurs d'expédition sont souvent scannés et échantillonnés.
L'une des principales considérations lors de l'expédition de grandes quantités de fret d'une société à une autre est de mettre en place un système garantissant que le fret expédié correspond exactement à la commande. Cela est particulièrement vrai pour les envois internationaux, où les frais de transport peuvent être coûteux et le temps nécessaire pour retourner un produit non satisfaisant est souvent excessif. La plupart des entreprises utilisent diverses méthodes d'échantillonnage du fret pour éviter ces problèmes.
L'échantillonnage de fret consiste généralement à faire vérifier les conteneurs ou les boîtes d'expédition à différents moments de l'expédition. Ces contrôles sont généralement effectués sur des conteneurs choisis au hasard, et les résultats sont communiqués à l'expéditeur et à la partie destinataire. Les grandes entreprises peuvent avoir leur propre personnel qui prélève des échantillons, mais dans de nombreux cas, le travail est sous-traité à des entrepreneurs privés spécialisés dans ce domaine.
Les autorités locales effectuent généralement le balayage du fret pour vérifier le contenu des colis ou des conteneurs. Les numérisations sont généralement effectuées par des fonctionnaires formés à l’utilisation de dispositifs de numérisation utilisant la technologie des rayons X et gamma. La plupart du temps, ils sont en mesure de vérifier le contenu de la cargaison sans avoir à ouvrir réellement les colis. Si les résultats de la numérisation ne correspondent pas aux informations au dossier pour un envoi particulier, le conteneur est généralement ouvert et soumis à un examen minutieux.
La grande majorité de la cargaison est expédiée vers le pays, utilisant souvent une combinaison de transport aérien et automobile pour l'expédition et la livraison. Certaines entreprises nécessitant d'importantes cargaisons périodiques de fret utilisent souvent des entreprises de camionnage pour les services de ramassage et de livraison. Les entreprises qui expédient régulièrement une grande quantité de produits disposent souvent de leur propre parc de camions pour répondre à leurs besoins en matière d'expédition.
Dans la plupart des cas, les gros envois internationaux se font par voie maritime. En effet, les limitations de taille et de poids imposées au fret aérien en font une méthode peu pratique et coûteuse pour les entreprises qui expédient de grandes quantités de marchandises. Certaines entreprises internationales utilisent leurs propres navires pour transporter des marchandises, bien qu'il soit beaucoup plus courant de faire appel à des compagnies de transport maritime.