Comment devenir un premier officier?
Les premiers officiers sont une partie essentielle du vol car ils fonctionnent comme des copilotes. Si vous souhaitez devenir premier officier, vous devez consacrer de nombreuses années à l’apprentissage de la physique du pilotage et des commandes utilisées par les avions. Vous devrez également être en excellente condition physique. En gravissant les échelons de l’expérience, des petits avions aux transporteurs régionaux en passant par les vols internationaux, vous serez un jour la personne assise à côté du commandant de bord.
Il est essentiel d’acquérir des connaissances en matière de vol pour devenir premier officier, et la plupart des gens réalisent cet exploit de deux manières. Aller au collège et obtenir un diplôme en sciences aéronautiques vous enseignera la physique du vol et vous aidera à obtenir une licence de pilote dans le cadre du programme. Si votre université n’est pas dans votre avenir, vous pourriez envisager de vous lancer dans l’armée, où de nombreux pilotes commencent leur carrière. Chaque branche de l'armée a besoin de pilotes d'avion et fournit la formation et l'expérience nécessaires.
Avant de vous lancer dans une carrière de premier officier, vous devez également vous assurer que vous répondez à toutes les exigences médicales du travail. Chaque compagnie aérienne a son propre ensemble de restrictions, mais la plupart suivent un schéma similaire. La plupart ont des normes pour la vision, l'audition, l'équilibre et la santé générale. Certains prendront également en compte les antécédents de santé mentale. Recherchez les demandes de chaque compagnie aérienne avant de postuler à un emploi.
Une fois que vous avez satisfait aux exigences de base en matière d’éducation et de santé, vous devrez généralement progresser dans votre carrière pour devenir premier officier. Cela pourrait signifier de commencer votre carrière en tant que pilote de petits avions pour des compagnies de transport aérien et des transporteurs régionaux, ne transportant souvent jamais de passagers. Cela vous permet de vous familiariser avec de nombreux plans, d'apprendre les commandes, de gérer les conditions météorologiques et de vous familiariser avec les protocoles.
Cette période d'apprentissage sera également l'occasion d'apprendre les responsabilités du copilote, soit en tant que premier officier dans un petit avion, soit simplement en étudiant. Pour devenir premier officier, vous devez comprendre que celui-ci est là pour aider le pilote de la manière qui lui semble la plus appropriée. Cela nécessite souvent de gérer toutes les communications radio, de surveiller les instruments, de surveiller le trafic d’autres avions ou de prendre les commandes à la demande du commandant de bord. Vous devrez également participer à des activités avant et après le vol, telles que l'inspection de l'avion et la finalisation des plans de vol.