Comment puis-je devenir un marin?
Aujourd'hui, un marin est toute personne qui aide à la conduite d'une embarcation. Bien que traditionnellement, devenir marin signifiait fonctionner ou travailler sur un bateau à voile, les marins modernes pilotent souvent des navires à commande mécanique ou assistent simplement à leur exploitation. Les marins peuvent aider sur les grands navires en résolvant des problèmes mécaniques, en planifiant des parcours, en dirigeant le bateau ou en effectuant un grand nombre de tâches moins importantes. Afin de préciser la nature générale de leur travail, de nombreuses personnes utilisent le terme marin au lieu de marin.
La première étape pour devenir marin consiste à décider quel type de marin vous souhaitez être. Si vous voulez apprendre à utiliser les voiliers de façon récréative, le chemin que vous emprunterez sera très différent de celui que vous voudriez travailler dans la salle des machines d'un grand paquebot commercial ou piloter un remorqueur. Dans le monde des marins professionnels, il existe un certain nombre de postes différents, généralement divisés en quatre départements principaux: le service de pont, le service des délégués syndicaux, le département d’ingénierie et un ensemble complet de postes divers.
Le département de pont est ce à quoi la plupart des gens pensent quand ils décident de devenir marin. Cela inclut les matelots qualifiés, les maîtres de bord, les officiers et les camarades ainsi que les capitaines. Ce sont les personnes qui gèrent réellement le navire, gardent le pont dégagé, surveillent et gèrent généralement ce que nous considérons comme la gestion du navire.
Les départements des ingénieurs et des ingénieurs, quant à eux, peuvent être considérés comme le personnel de soutien du navire. Le service des délégués syndicaux est responsable des équipages chargés de l’entretien général et de la gestion du navire. Ce département est responsable du nettoyage des salles, par exemple, de la préparation des repas, de la gestion des magasins et de l’octroi de licences d’équipement à d’autres membres du personnel. Le département d’ingénierie, quant à lui, s’occupe de la santé mécanique du navire, tandis que des ingénieurs s’occupent des moteurs du navire, des appareils de réfrigération, des systèmes électriques, des systèmes de carburant et, d’une manière générale, de toutes les machines à bord du navire.
Si vous voulez devenir un marin qui exploite réellement le navire sur lequel vous travaillez, la première étape consiste à obtenir une licence de navigation de plaisance. Cela vous permettra de prendre en main une petite embarcation et de vous familiariser avec la mer et de commencer à apprendre la nomenclature et le mode de vie du marin. La plupart des villes et villages de bord de mer ont des clubs de voile, dans lesquels vous pouvez généralement trouver des personnes qui vous aideront à apprendre le mode de vie et où vous pourrez acquérir de l'expérience sans acheter votre propre métier.
Si vous souhaitez devenir marin professionnel et travailler sur un navire plus grand, la prochaine étape consiste simplement à obtenir un emploi sur un navire. Cela peut être n’importe quel travail, qu’il s’agisse d’un concierge sur un grand bateau de croisière ou d’un opérateur de filet sur un bateau de pêche. Travailler sur un grand navire vous donnera une idée de la vie réelle en mer et vous apportera une expérience et des relations précieuses pour poursuivre votre carrière. Beaucoup de gens qui souhaitent devenir marins trouvent que s'enrôler dans la Garde côtière ou dans la marine leur confère une expérience considérable et un CV solide. Quelle que soit la direction que vous choisissez, étant donné que les certifications de marin sont relativement faciles, la première étape consiste simplement à passer le plus de temps possible en eaux libres, dans des contextes aussi variés que possible.