Comment devenir un matelot qualifié?
Un matelot qualifié est un membre d'équipage expérimenté d'un navire de commerce ou d'un navire appartenant au gouvernement. Pour devenir un matelot qualifié, un membre d’équipage doit d’abord travailler un peu comme matelot de pont junior. De plus, les lois de certains pays exigent que les futurs marins qualifiés passent un examen écrit et pratique.
En règle générale, une personne souhaitant devenir un matelot qualifié doit avoir atteint l'âge légal et être en mesure de réussir un examen physique de base. Les marins et les autres personnels de pont sont responsables de l'utilisation des équipements au-dessus du pont, tels que des ancres, des poulies d'embarcation de sauvetage et divers types de machines. Par conséquent, en raison de la nature physique du travail, les employeurs refusent généralement les candidatures de personnes ayant un handicap physique ou des problèmes de santé. Dans la plupart des cas, un matelot de pont junior doit effectuer un certain nombre de jours en mer avant de postuler pour devenir un matelot qualifié.
Les exploitants de bateaux de commerce exigent normalement que les candidats à ces postes aient réussi les cours de formation en secourisme. En outre, de nombreuses entreprises envoient des matelots de pont expérimentés à des cours de formation à la sécurité dans le cadre desquels ils apprennent à faire face aux incendies à bord, aux pannes d'équipement et à d'autres types de calamités. Ceux qui souhaitent devenir un matelot qualifié doivent réussir ces cours liés à la sécurité.
Dans de nombreux pays, les marins qualifiés ont obtenu une licence de transport maritime. Ces personnes doivent réussir des examens écrits administrés par des organismes de réglementation. Les examens testent les connaissances du candidat en matière de droit maritime, de procédures d'exploitation des bateaux et de problèmes de santé et de sécurité. En règle générale, une personne souhaitant devenir un matelot qualifié doit s'acquitter des frais de candidature avant de passer l'examen. Les candidats retenus reçoivent un certificat d'achèvement ou une licence qui reste active pendant un certain temps.
À part les opérateurs commerciaux, certains sont employés par l'armée ou d'autres divisions du gouvernement. Les personnes occupant ces postes doivent normalement suivre une formation militaire de base pouvant durer plusieurs mois. Par la suite, toute personne souhaitant devenir un matelot qualifié doit effectuer un nombre défini d'heures de travail en tant que membre d'équipage junior avant d'être recommandée pour une promotion. Comme pour les marins de commerce, ces personnes doivent généralement passer un examen écrit et un examen pratique pour vérifier leur connaissance de l'équipement du navire et des règles maritimes.
Alors que de nombreux marins qualifiés sortent du secondaire et rejoignent les équipages de bateaux à des postes de premier échelon, certains collèges proposent des cours de formation professionnelle non diplômants qui préparent les individus à devenir des marins. Ces cours consistent en des conférences en classe et une formation pratique à bord de petits navires maritimes. Dans certains cas, ces cours sont conçus pour préparer les gens à travailler pour la marine ou la garde côtière.