Quels sont les différents types de programmes pilotes commerciaux?
Puisqu'il existe de nombreux types d'avions, différents types de programmes de pilotes commerciaux ont été développés pour former des pilotes dans le fonctionnement spécifique de chaque avion. Bien que la mise en œuvre spécifique varie considérablement selon le pays, les exigences internationales et la formation pour les programmes de pilotes commerciaux sont généralement certifiés par l'Organisation internationale de l'aviation civile (ICAO). Les programmes utilisés pour former les pilotes des avions commerciaux d'aujourd'hui sont fondamentalement les mêmes, à quelques exceptions notables. Les configurations de puissance individuelles de différents avions déterminent quel type de formation pilote est nécessaire pour un fonctionnement sûr.
Bien que les principes fondamentaux des programmes de formation en vol puissent être très identiques, certains domaines du monde ont développé leurs propres programmes de formation pilote commerciaux. La plupart des pilotes sont aujourd'hui formés en fonction des normes du programme de formation international de pilote commercial international de la Federal Aviation Administration (FAA). Les autorités aéronautiques conjointes de l'EURL'OPE (JAA) et la Direction générale de l'aviation civile (DGCA) en Inde ont chacune développé leurs propres programmes de formation et cotes d'avions pour les pilotes commerciaux volant dans ces régions du monde. De nombreux autres pays ont leurs propres programmes pilotes commerciaux, notamment le Canada, la Nouvelle-Zélande et Singapour. Même s'il existe différentes autorités aéronautiques dans le monde, leurs programmes de formation de pilotes commerciaux sont reconnus par l'OACI.
Une fois qu'un pilote commercial acquiert une licence, une formation supplémentaire est nécessaire pour piloter d'autres types d'avions commerciaux. Les programmes de formation des pilotes commerciaux pour d'autres avions comprennent des notes monomoteur et multi-moteurs. Les programmes de formation pour les avions à moteur unique incluent généralement une formation pour exploiter des avions plus petits tandis que les programmes nominaux multi-moteurs offrent une formation pour des avions commerciaux plus grands tels que ceux exploités par des compagnies aériennes plus grandes. Il y aégalement des programmes pilotes commerciaux individuels conçus pour des avions spécifiques comme les Boeing 737, 747, Airbus A320 et d'autres avions de ligne commerciaux.
Étant donné que les avions sont différents des autres avions, il existe des programmes pilotes commerciaux distincts pour les avions tels que les hélicoptères, les gyroscopes, les dirigeables et les ballons. La plupart des pilotes qui acquièrent une licence de pilote commercial pour exploiter ces types d'avions ont déjà suivi un autre programme de formation pilote. Comme pour tout autre programme de formation, ceux qui sont autorisés à exploiter ces avions doivent répondre aux exigences particulières de cet avion. Par exemple, un pilote d'hélicoptère commercial nécessitera une formation très différente de celle d'un pilote de ballon commercial ou du pilote d'un Boeing 767.