Quels sont les différents types d'emplois de mécanicien d'hélicoptères?
Du moteur principal et du rotor au rotor de queue et aux systèmes hydrauliques, plusieurs tâches de mécanicien d'hélicoptère doivent être exécutées correctement pour éviter les accidents en vol. D'autres emplois critiques en mécanique d'hélicoptère sont axés sur les instruments, les commandes et les composants électroniques. Sur les aéronefs militaires, des mécaniciens supplémentaires peuvent être nécessaires pour entretenir les systèmes d’armes, ainsi que les systèmes de ciblage et les radars.
L'entretien d'un hélicoptère fait généralement appel à plusieurs personnes, en partie à cause de la complexité de la machine dans son ensemble et des nombreux systèmes complexes intégrés dans un seul aéronef. Le moteur de l'hélicoptère est l'un des composants les plus critiques de l'avion. Ce composant unique peut nécessiter le recours à une variété de travailleurs qualifiés dans de nombreux travaux de mécanique d'hélicoptère pour travailler sur la turbine, le système d'alimentation en carburant et le système électronique nécessaires au fonctionnement du moteur. Le rotor principal peut également nécessiter que plusieurs ouvriers qualifiés des travaux de mécanique d'hélicoptère soient dédiés au rotor, au mécanisme de gyroscope auquel il est attaché et à d'autres pièces connexes du système de rotor principal. Certains mécaniciens sont formés pour entretenir ces systèmes, tandis que d’autres sont compétents pour retirer et remplacer le système de moteur et de rotor complet.
Avec des centaines de lignes hydrauliques sur un hélicoptère moyen, de nombreux emplois de mécanicien d'hélicoptère se concentrent sur le système hydraulique de cette machine. Du fonctionnement des composants inclinant le rotor au rotor de queue arrière, le système hydraulique est essentiel au vol et à l'exploitation de l'hélicoptère. Les autres domaines de l'aéronef qui nécessitent des compétences spécialisées pour travailler sur la machine incluent les systèmes radio et électroniques, ainsi que les commandes de la machine. Ces zones sont beaucoup plus compliquées pour les hélicoptères de type militaire où les systèmes de contrôle des armes et de radar sont intégrés aux contrôles de l’avion.
Certains types de travaux de mécanicien d’hélicoptère impliquent l’entretien général du corps ou du fuselage de l’avion, tels que les vitres, les phares et d’autres éléments extérieurs similaires. Le système d'éclairage d'un hélicoptère peut être très compliqué, comprenant non seulement des feux de gabarit éclairés, mais également des feux de détresse clignotants. Des détails apparemment mineurs, tels que les moteurs d'essuie-glace et les systèmes de communication embarqués, peuvent mettre à la terre un hélicoptère s'ils ne fonctionnent pas correctement. Certains types d'hélicoptères utilisent un train d'atterrissage rétractable, qui nécessite également un mécanicien spécialisé ainsi qu'un changeur de pneu pour entretenir correctement l'équipement de l'avion.