Quels sont les différents types d'emplois de marin?

Les marins sont des personnes employées par un gouvernement national ou une entreprise privée pour travailler sur des navires et d'autres navires marins. Dans de nombreux pays, certains membres de la Marine sont officiellement appelés marins. Au-delà des militaires, d'autres emplois de marin se trouvent sur les navires marchands qui transportent des marchandises entre les nations. Sur les navires commerciaux, les emplois de marin comprennent le nettoyage, l'entretien et l'ingénierie.

Au Royaume-Uni et dans d'autres pays du Commonwealth, comme l'Australie, les membres les plus bas d'un navire ou une frégate de marine sont appelés marins. Ce sont les membres les moins payés de la Marine et en dehors des tâches militaires, les marins doivent normalement effectuer des tâches non qualifiées telles que le nettoyage et les tâches de lessive. Dans la marine américaine, il y a deux rangs de personnel inférieur au matelot, bien que les marins ne soient pas classés comme officiers de la marine américaine. Les marins de classement junior doivent rester sous le pont par temps rugueux, tandis que les marins plus expérimentés et de haut rang effectuent diverses tâchesAu-dessus et en dessous du pont, quelle que soit la météo. Les marins de l'armée sont souvent affichés à l'étranger pendant de longues périodes et restent souvent en mer pendant de longues périodes sur les bateaux de patrouille même en temps de paix.

Dans l'arène commerciale, le terme marin est utilisé pour désigner quiconque travaille à bord d'un navire, bien que les capitaines et autres officiers du navire soient généralement appelés par leur grade plutôt que comme marins. Les marins juniors sont généralement responsables du nettoyage du pont, de la maintenance du drapeau du navire, de la cuisson et de l'exécution d'autres tâches non qualifiées. Des marins expérimentés exploitent des grues et des treuils qui sont utilisés pour déplacer des conteneurs de fret dans les ports et les ports. La plupart des navires ont un gestionnaire de deck qui supervise les marins au-dessus du conseil d'administration et garantit que les réglementations de sécurité sont respectées.

Les cargos ont également des possibilités d'emploi pour les personnes qui recherchent des matelots plus spécialisés. La mécanique doit conduireVérification de maintenance régulière au-dessus et au-dessous de la carte. Les mécanismes sont généralement responsables des réparations et de l'entretien des grues et des treuils. Sur les petits navires, le mécanicien peut également gérer les réparations dans la salle des machines. Les grands navires ont généralement un ingénieur dont les principales responsabilités maintiennent le moteur en cours d'exécution et effectuent des réparations telles qu'elles sont nécessaires, et avoir un ingénieur à bord permet aux grands navires de rester en mer sans avoir à retourner au port pour résoudre les problèmes mécaniques.

Dans certains pays, les emplois de marin impliquent souvent de faire fonctionner de petits navires pour transporter des personnes entre les îles ou les nations voisines. Ces marins possèdent et exploitent souvent leurs propres navires. Les marchandises sont parfois transportées par des marins voyageant sur de petits bateaux et emmenés dans des ports plus grands pour être exportés vers l'Europe ou l'Amérique du Nord.