Quelles sont les exigences pour être un pilote commercial?
Il existe plusieurs exigences pour être un pilote commercial, bien que les exigences varient selon la juridiction. Aux États-Unis, les exigences pour être un pilote commercial diffèrent quelque peu des exigences d'autres pays mais sont pour la plupart similaires. Un pilote aux États-Unis doit avoir un certain nombre d'heures d'instructions en classe, des heures de vol supervisées sous la direction d'un instructeur de vol certifié, un score de passage sur les examens de certification de la FAA et un nombre considérable d'heures de vol au-delà du minimum de la FAA. Le pilote doit ensuite demander une licence commerciale de la FAA, qui est délivrée à l'achèvement satisfaisant de plusieurs qualifications de vol.
Les exigences pour être un pilote commercial s'ajoutent aux exigences nécessaires pour être un pilote privé. Généralement, tout pilote qui veut voler commercialement doit passer par le même processus d'instruction de vol que tout pilote. Cela comprend la fréquentation d'une école de pilotage accréditée sous la supervision d'un instructeur de vol. IlE sont de nombreux programmes pilotes privés disponibles aux États-Unis, mais un pilote qui souhaite acquérir une licence commerciale n'a besoin que de se concentrer sur un seul type de formation.
Un potentiel pilote commercial aux États-Unis devrait choisir une école de pilotage qui propose un programme de préparation commercial ou une instruction en vol instrumental. Tous les pilotes commerciaux doivent être en mesure de parcourir un artisanat par l'instrumentation seule, quelle que soit la catégorie du commerce ou le type d'avion que le pilote a l'intention de voler commercialement. Le potentiel pilote devrait également s'assurer que l'école de pilotage offre une instruction sur mesure pour la classe des avions qu'il souhaite piloter. Il devra prouver la compétence avec cette classe d'artisanat spécifique lors d'un examen de la FAA.
Toutes les formation reçues doivent être enregistrées avec précision, que ce soit dans l'air ou sur le sol. Un nombre spécifique d'heures d'entraînement au sol sont Réquivalent pour se qualifier pour les examens de la FAA. Le nombre d'heures de formation au sol varie selon le type d'artisanat et la classe de commerce pour laquelle le candidat teste. Le journal de bord de l'étudiant doit être signé par tous les instructeurs et vérifié partout nécessaire.
La FAA nécessite deux types d'examens pour une licence de pilote commercial. Le premier examen est un test de connaissances qui traite des détails de la classe de l'artisanat que le pilote volera ainsi que les règles et réglementations de vol commercial liées au type de commerce dans lequel le pilote sera engagé. Le deuxième examen est un examen pratique qui teste la capacité du pilote à exploiter l'avion.