Quelles sont les exigences pour être un pilote commercial?
Pour être pilote professionnel, il existe plusieurs exigences, bien que les exigences varient d'une juridiction à l'autre. Aux États-Unis, les conditions requises pour être un pilote commercial diffèrent quelque peu des exigences des autres pays mais sont pour la plupart similaires. Aux États-Unis, un pilote doit disposer d'un certain nombre d'heures d'instruction en classe, d'heures de vol supervisées sous la direction d'un instructeur de vol certifié, d'une note de passage aux examens de certification de la FAA et d'un nombre considérable d'heures de vol au-delà du minimum requis de la FAA. Le pilote doit ensuite demander une licence commerciale de la FAA, qui est délivrée après avoir satisfait à plusieurs qualifications de vol.
Les exigences pour être un pilote professionnel s’ajoutent aux exigences nécessaires pour être un pilote privé. En règle générale, tout pilote souhaitant voler à des fins commerciales doit suivre le même processus d’instruction de vol que tout pilote. Cela inclut de fréquenter une école de pilotage accréditée sous la supervision d'un instructeur de vol. Il existe de nombreux programmes pilotes privés aux États-Unis, mais un pilote qui souhaite acquérir une licence commerciale n'a besoin que d'un seul type de formation.
Un pilote commercial potentiel aux États-Unis devrait choisir une école de pilotage proposant soit un programme de préparation commerciale, soit un enseignement en vol instrumental. Tous les pilotes professionnels doivent être en mesure de piloter une embarcation avec une instrumentation uniquement, quelle que soit la catégorie de commerce ou le type d'avion que le pilote a l'intention de piloter. Le futur pilote devrait également s’assurer que l’école de pilotage offre une instruction adaptée à la classe d’aéronef qu’il souhaite piloter. Il devra prouver sa maîtrise de cette classe de métier lors d'un examen de la FAA.
Toute formation reçue doit être consignée avec précision, que ce soit en l'air ou au sol. Un nombre spécifique d'heures de formation au sol est nécessaire pour se qualifier aux examens de la FAA. Le nombre d'heures de formation au sol varie selon le type de métier et la classe de commerce pour laquelle le candidat teste. Le journal de bord de l'élève-pilote doit être signé par tous les instructeurs et vérifié si nécessaire.
La FAA exige deux types d'examens pour une licence de pilote professionnel. Le premier examen est un test de connaissances qui traite des spécificités de la classe de métier que pilotera le pilote, ainsi que des règles et réglementations de vol commercial liées au type de commerce auquel il sera destiné. Le second examen est un examen pratique qui teste la capacité du pilote à utiliser l'aéronef.