Que fait une offre de pont?
Un pontier contrôle la montée et la descente des ponts-levis afin d’arrêter la circulation lorsque les navires doivent passer. Les soumissionnaires de pont vérifient la circulation des véhicules, des chemins de fer et des piétons avant de fermer l’accès au pont. Ils déclenchent une alarme pour indiquer que le pont sera levé et ils communiquent avec les bateaux lors de leur passage. Une fois le bateau dégagé, l'adjudicataire du pont l'abaisse et ouvre des barrières pour permettre la reprise de la circulation automobile et ferroviaire.
Un livreur de pont a également pour tâche de consigner l’identification de toutes les embarcations qui passent sous un pont surélevé. Il ou elle enregistre le temps nécessaire pour naviguer et quand le pont a été levé et abaissé. Le soumissionnaire utilise une radio bidirectionnelle, un haut-parleur ou un téléphone pour guider le navire à travers l'ouverture et obtenir les informations nécessaires aux journaux de bord.
En cas d'accident, un pontier doit agir rapidement pour déterminer si un personnel d'urgence est nécessaire pour traiter les blessures. Il est responsable de la fourniture d'équipements de sauvetage, tels que gilets de sauvetage, cordes ou bouées, si les personnes se trouvent dans l'eau. Tout accident doit être signalé et documenté par l’officier de pont aux agences de sécurité compétentes.
Les ponts-levis qui existent sur les autoroutes et les voies ferrées ont besoin de règles de sécurité élémentaires pour fonctionner. Lorsque le pont perturbe le trafic ferroviaire, un adjudicateur de pont communique avec les répartiteurs des chemins de fer pour déterminer si des trains approchent. Les navires fluviaux ont généralement priorité sur le trafic ferroviaire, certains ponts restant ouverts jusqu'au passage d'un train. Les autres ponts restent abaissés et sont levés à l'approche des bateaux.
La plupart des soumissionnaires de ponts ont besoin d'une formation et d'une certification spéciales pour l'utilisation d'équipements impliquant du trafic ferroviaire. Ils apprennent à activer des avertisseurs pour alerter les trains en approche d’un pont ouvert ou de son élévation. Certains ponts sont télécommandés et ouverts à la demande via des équipements automatiques.
Un pontier inspecte et entretient généralement la structure, notamment en lubrifiant les pièces mobiles et en effectuant des réparations mineures. Ces tâches sont généralement enregistrées quotidiennement. Une personne exerçant cette profession doit être physiquement capable de monter des escaliers et des échelles pour effectuer des inspections et des tâches de maintenance. Il porte habituellement des équipements de sécurité, tels qu'un gilet de sauvetage, des bottes à embout d'acier, un casque et une protection contre les chutes lors de l'inspection et de la réparation des composants du pont.
La plupart des soumissionnaires de ponts reçoivent une formation en cours d'emploi avant d'être testés pour obtenir une certification ou un permis d'exploitation de ponts-levis. Ils doivent apprendre les règles de sécurité, les compétences de base en mécanique et les exigences de communication du travail. Certaines entreprises vérifient leurs aptitudes en mathématiques et leurs aptitudes à la résolution de problèmes avant de faire appel à des soumissionnaires au pont.