Que fait un chef de groupe?
Un chef de corps, également appelé chef de corps, premier lieutenant ou premier officier, a un large éventail de responsabilités. Sa position, qui se trouve souvent sur un paquebot ou un navire marchand, implique des tâches relatives à la sécurité, à la sûreté et aux communications. Il peut également aider à l'entretien du navire, à la navigation et à la gestion de la cargaison.
Son rôle dans l'administration de la sécurité et de la sécurité varie selon le type de navire sur lequel il sert. Sur un paquebot, il peut être chargé d'informer les passagers sur l'utilisation d'équipements de sécurité, tels que gilets de sauvetage, bateaux de sauvetage et équipements de base de détresse, tels que des fusées éclairantes et des alarmes. Il est généralement formé aux techniques de base des premiers secours et de la RCP.
À bord de navires marchands ou de cargos, ses tâches peuvent inclure la garantie de la sécurité de la structure du navire et de l'état de préparation des appareils de navigation. Souvent, ces types de navires exigent également que la personne occupant ce poste soit compétente en matière de lutte contre les incendies et d'opérations de recherche et de sauvetage. La sécurité du capitaine et de l'équipage est généralement sa principale préoccupation.
Le second du navire cargo peut également superviser le traitement du fret. Il dirige le chargement et le déchargement des matériaux et veille à ce que le chargement soit stocké de manière sécurisée. Si des précautions particulières sont nécessaires, telles que la réfrigération ou la manipulation ou le stockage de matières dangereuses, il s'assure souvent que les mesures sont correctement appliquées.
Que ce soit en mer ou dans un port, l’officier en chef joue généralement le rôle de gardien de quart. Cela signifie qu'il surveille littéralement l'équipage et le navire, normalement en deux équipes de quatre heures. Pendant ces périodes, il est responsable de la surveillance de toutes les opérations du navire. En cas d'infraction, il est tenu de les corriger ou, si nécessaire, de faire appel à des sources externes.
Une fois le navire en mer, le second doit normalement se concentrer sur trois tâches essentielles: naviguer avec succès dans le navire, éviter en toute sécurité les autres navires de haute mer et réagir efficacement en cas d’urgence. Bien que cela ne soit pas courant, on s'attend souvent à ce qu'il soit prêt à faire face à chaque crise de manière appropriée avec confiance, connaissance et calme.
Pour bien naviguer sur le navire, il est généralement nécessaire d’informer le second sur l’utilisation des instruments et des outils du navire. Selon les conditions météorologiques et d'autres circonstances atténuantes, il peut être amené à recourir à diverses techniques pour déterminer la position du navire sur une carte de navigation. Ces techniques incluent des applications côtières, terrestres, célestes et électroniques.
L'éducation et la formation requises pour être chef de mission varie d'un pays à l'autre et selon que le poste souhaité se situe dans le secteur des navires à passagers ou des navires de charge. Quels que soient le pays ou le type de navire, il devrait avoir des compétences exemplaires en communication orale et écrite. De bonnes aptitudes en mathématiques sont également nécessaires pour faire fonctionner correctement l’équipement de navigation. L’expérience de travail peut être suffisante pour obtenir le poste de second capitaine, mais des écoles de sports nautiques telles que le Pacific Maritime Institute aux États-Unis offrent des cours et une éducation spécifiques à ces métiers. Les certificats et la formation d'un tel institut peuvent aider plus rapidement à trouver du travail en tant que second.