Que fait un manutentionnaire de fret?
Un manutentionnaire de fret peut travailler dans divers environnements, y compris des entrepôts, des usines et même dans des aéroports, chargeant et déchargeant une cargaison d'un avion. Les responsabilités générales du manutentionnaire consistent à déplacer des marchandises telles que des boîtes, des articles volumineux ou même de grandes palettes de marchandises vers et depuis les zones de stockage et vers les véhicules de transport. Ce travailleur est souvent obligé d'utiliser du matériel comme des chariots, des transpalettes et même des chariots élévateurs à fourche; l'utilisation d'un chariot élévateur nécessite généralement une formation. Le conducteur doit donc suivre des cours de formation généralement proposés par son employeur.
Aucun niveau d'éducation spécifique n'est nécessaire pour devenir manutentionnaire de fret, même si ces employés doivent généralement posséder des compétences de base en mathématiques et en communication. De nombreuses entreprises utilisent des scanners et des dispositifs de suivi informatisés, ce qui signifie que le gestionnaire de fret peut être amené à posséder des compétences de base en informatique. Sinon, la majeure partie du travail sera concentrée sur le travail manuel et le fonctionnement de diverses machines. Parfois, le manutentionnaire devra conduire des véhicules de livraison; Si tel est le cas, l'employé devra posséder un permis de conduire valide et, dans certains cas, il devra posséder un permis de conduire commercial (CDL).
La plupart, sinon toutes les compétences dont le manutentionnaire aura besoin peuvent être acquises en cours d'emploi et il est susceptible de passer par une période de formation après son embauche. Cette période de formation peut durer de plusieurs mois à un an. Durant cette période, le gestionnaire sera assigné à un employé plus expérimenté, capable d’enseigner les compétences et techniques nécessaires pour exercer efficacement et en toute sécurité le poste. Dans certains cas, le gestionnaire devra peut-être se soumettre à une vérification des antécédents criminels. Cela est courant si le gestionnaire doit travailler dans un aéroport ou dans un autre lieu soumis à des mesures de sécurité élevées.
Certains manutentionnaires plus expérimentés peuvent être responsables du suivi des envois, de la gestion de la paperasse, de la gestion d’une équipe d’employés ou même de la gestion de la paie. Cela signifie généralement que le manutentionnaire de fret s'est vu attribuer un poste de direction, bien qu'il puisse encore assumer bon nombre des tâches d'un manutentionnaire de fret de niveau inférieur, en particulier si un employé appelle malade et qu'un poste doit être couvert. Le responsable sera également très probablement responsable de la formation des nouveaux employés; la formation des employés existants peut également tomber sur les épaules du responsable.