Que fait un aviateur?
L'avion est généralement la version de l'Air Force et de la Marine du privé de l'armée. La responsabilité principale de l'aviateur est de servir et de maintenir l'avion qui lui est attribué. L'avion, les munitions et la sécurité de la région sont toutes des tâches exercées par un aviateur. D'autres tâches impliquent d'aider au décollement et à l'atterrissage des avions, à contribuer aux situations de collision et aux tâches des services alimentaires. Les fonctions générales du poste offrent au soldat la possibilité de monter dans les rangs en se faisant éduquer dans de nombreux domaines du service, ainsi qu'en excellant dans une division primaire.
Dans le cadre de l'équipage de vol, l'aviateur est responsable de presque tous les aspects du maintien de l'avion dans un état de haut niveau. Alimenter l'avion est un devoir effectué par un aviateur, ainsi que le nettoyage des armes, le chargement des munitions et la diffusion des pneus. Ce type d'entretien est généralement effectué dans un hangar ou sur le terrain d'un aéroport; Cependant, dans une application navale, ce type d'IAL'activité RMAN est généralement menée sur un porte-avions. Lorsqu'il est stationné à bord d'un porte-avions américain, l'aviateur est généralement affecté à un groupe communément appelé Skittles®, nommé en raison de l'assortiment d'uniformes aux couleurs vives qui sont portées.
L'une des raisons pour lesquelles un aviateur porterait un uniforme brillant est de se rendre plus visible aux pilotes. Cela rend également le membre du service plus facilement vu dans le cas où il ou elle devait tomber par-dessus bord. Les différentes couleurs sont pour permettre aux pilotes et à d'autres membres du personnel de bord de navire de reconnaître rapidement et avec précision l'individu approprié qui remplit une fonction spécifique pour le pilote et l'avion. Chaque travail transporte une couleur spécifique, de sorte que l'identification des aviateurs désignés comme des gestionnaires de munitions ou des gestionnaires de carburant peut être correctement fabriqué dans le chaos qui est souvent présent sur le poste de pilotage.
il y a des différencest Les niveaux du rang aviateur, chacun ayant son propre ensemble d'exigences et de responsabilités. Le grade est attribué en fonction du temps en service, ainsi que des performances tout en remplissant les tâches assignées du rang détenu. Des exceptions à ces règles peuvent être faites, selon certaines directives, par un commandant qui est généralement autorisé à promouvoir les militaires à un taux accéléré. Un nouveau soldat entre généralement dans le service au plus bas rang et gagne la promotion à mesure que les créneaux s'ouvrent, et la performance du soldat a été jugée appropriée pour le nouveau rang par son commandant.