Que fait un machiniste d'aviation?
Un machiniste aéronautique effectue des tâches mécaniques sur divers types d'avions et peut être employée par les militaires, les compagnies aériennes commerciales ou les sociétés de vol privées. Les tâches peuvent différer considérablement en fonction du type d'entreprise pour lequel le machiniste de l'aviation travaille, surtout s'il est dans l'armée. Les exigences en matière d'éducation et d'expérience diffèrent également en fonction de l'emploi et la plupart de ces postes doivent avoir plusieurs formes de formation spécialisée. Ces personnes peuvent être directement responsables de la préparation des avions pour les vols, l'entretien en vol ou les réparations mineures, et de nombreuses réparations entre les vols. Certaines compagnies aériennes commerciales utilisent une équipe de mécaniciens pour chaque avion pour assurer la stabilité de l'avion et la sécurité des passagers.
En plus des tâches mécaniques, un machiniste de l'aviation dans l'armée peut avoir diverses tâches tactiques qu'il effectue. Ces tâches peuvent inclure le contrôle des systèmes électriques, l'administration de premiers soins, AssistinG dans le chargement de l'avion, et les dispositifs de communication en fonctionnement et les armes à bord. La plupart des unités militaires exigent que le personnel des avions a été enrôlé des membres des services militaires depuis au moins quatre ans et a reçu une formation supplémentaire. Il existe également plusieurs programmes de formation tactique qu'il doit terminer avec succès avant d'entrer dans cette profession. Un machiniste de l'aviation dans l'armée peut recevoir un salaire plus élevé en fonction des dangers en milieu de travail et des tâches supplémentaires.
Les tâches mécaniques générales que la plupart des professionnels de ce domaine effectuent comprennent des réparations mineures et majeures du moteur, l'entretien et les réparations de l'hélice et le test de l'équipement de vol. Un avion nécessite une attention constante pour assurer une sécurité continue, ce qui peut augmenter le niveau de stress de cette profession. Il doit effectuer des vérifications du système, des évaluations des performances du moteur et différents types de services de moteur. FuEL et les systèmes de lubrification nécessitent également des tests, une maintenance et un remplissage continus, qui sont tous effectués par un mécanicien d'aviation. De nombreuses entreprises peuvent exiger qu'il ait au moins un diplôme d'études secondaires ou une certification équivalente et une formation spécialisée dans le domaine.
Un machiniste aéronautique qui n'est pas enrôlé dans l'armée reçoit généralement une formation des écoles professionnelles ou des programmes de formation d'entreprise. La plupart des entreprises exigent que les candidats aient une excellente santé, une bonne coordination œil-main et une vision presque parfaite. En plus des attributs physiques, cette position peut également être tenue d'avoir un fond criminel propre en raison du type de responsabilités dont cette position est en charge. Il ou elle devrait être en mesure de bien travailler avec les autres, car de nombreux postes dans cette profession sont tenus de travailler dans une équipe.