Que fait un machiniste de l'aviation?
Un mécanicien d’aviation exécute des tâches mécaniques sur divers types d’aéronefs et peut être employé par l’armée, des compagnies aériennes commerciales ou des compagnies aériennes privées. Les tâches peuvent être très différentes selon le type d’entreprise pour lequel le machiniste de l’aviation travaille, en particulier s’il fait partie de l’armée. Les exigences en matière d'études et d'expérience diffèrent également en fonction de l'emploi et la plupart de ces postes doivent comporter plusieurs types de formation spécialisée. Ces personnes peuvent être directement responsables de la préparation des aéronefs en vue des vols, de la maintenance en vol ou des réparations mineures, ainsi que de nombreuses réparations entre les vols. Certaines compagnies aériennes emploient une équipe de mécaniciens pour chaque avion afin d'assurer la stabilité de l'avion et la sécurité des passagers.
En plus des tâches mécaniques, un machiniste de l’aviation dans l’armée peut s’acquitter de diverses tâches tactiques. Ces tâches peuvent inclure le contrôle des systèmes électriques, l'administration des premiers secours, l'assistance au chargement de l'aéronef, ainsi que le fonctionnement des dispositifs de communication et des armes à bord. La plupart des unités militaires exigent que le personnel des aéronefs soit enrôlé dans le service militaire pendant au moins quatre ans et ait reçu une formation supplémentaire. Il doit également suivre avec succès plusieurs programmes d’entraînement tactique avant de se lancer dans cette profession. Un mécanicien de l'aviation dans l'armée peut recevoir une rémunération plus élevée en fonction des risques sur le lieu de travail et des tâches supplémentaires.
Les tâches mécaniques générales effectuées par la plupart des professionnels de ce domaine comprennent les réparations mineures et majeures des moteurs, la maintenance et la réparation des hélices, ainsi que les essais d’équipement de vol. Un aéronef nécessite une attention constante pour assurer une sécurité continue, ce qui peut augmenter le niveau de stress de cette profession. Il doit effectuer des vérifications du système, des évaluations de la performance du moteur et différents types d’entretien du moteur. Les systèmes de carburant et de lubrification requièrent également des tests, une maintenance et un remplissage continus, tous effectués par un mécanicien de l'aviation. De nombreuses entreprises peuvent exiger au moins un diplôme d’études secondaires ou une certification équivalente et une formation spécialisée dans le domaine.
Un mécanicien de l'aviation qui n'est pas enrôlé dans l'armée reçoit généralement une formation d'écoles professionnelles ou de programmes de formation en entreprise. La plupart des entreprises exigent des candidats un excellent état de santé, une bonne coordination œil-main et une vision presque parfaite. En plus des attributs physiques, ce poste peut également nécessiter un casier judiciaire vierge en raison du type de responsabilités que ce poste est chargé de gérer. Il ou elle devrait être capable de bien travailler avec les autres, car de nombreux postes dans cette profession sont nécessaires pour travailler en équipe.