Qu'est-ce qu'une charge de soute?
Une taxe de soute est un type de frais de transport maritime qui est normalement imposé avec tout type d'expédition internationale de marchandises d'un pays à l'autre. La taxe concerne essentiellement le chargement effectif des marchandises dans la cale ou le soute du navire de transport et est censée couvrir les coûts non seulement du chargement, mais également du stockage des marchandises dans le soute pendant la durée du transport. voyage. En règle générale, les vendeurs ou les exportateurs regrouperont ce coût dans le montant total facturé à l'acheteur ou à l'importateur.
La justification de l’évaluation des frais de soutage est normalement fondée sur les dépenses opérationnelles supplémentaires engagées par l’expéditeur pour le transport des marchandises. Le poids des marchandises devrait entraîner une consommation de carburant plus élevée, ce qui alourdit les coûts d’exploitation du navire. Cet aspect particulier de la justification de la charge de soute est appelé facteur d’ajustement du combustible. De plus, l'espace occupé par les marchandises dans le bunker signifie que d'autres marchandises ne peuvent pas être transportées dans cet espace.
Le calcul de la charge de soute tiendra souvent compte de plusieurs variables différentes. La distance qui sépare le port d'origine du port de destination entre en ligne de compte, car cette distance implique la consommation de carburant. En outre, le poids des marchandises expédiées, ainsi que la quantité totale d'espace occupé par les marchandises, aura une incidence sur le montant des frais facturés. La nature des marchandises et les précautions spéciales à prendre lors de la manipulation et de l'entreposage des marchandises auront également une influence sur le montant final des frais.
Dans de nombreux pays, les lois commerciales traitent de la manière dont une charge de soute peut être évaluée, certaines étant très strictes en termes d'utilisation de formules spécifiques pour la tâche à exécuter, tandis que d'autres pays n'exigent que des directives générales laissant beaucoup à la discrétion de la compagnie maritime. . Étant donné que les lois ayant une incidence sur le calcul de la redevance de soute varient, il est souvent judicieux de vérifier auprès des agents des transports maritimes du pays d’origine le statut actuel de la réglementation relative à ce type de redevance. Cela aide les acheteurs à avoir une idée de ce à quoi s'attendre et peut prendre en compte cet élément de l'achat et de l'expédition ainsi que d'autres facteurs afin de décider si l'achat est vraiment la meilleure option.