Que sont les boulons de banjo?
Les boulons Banjo sont des boulons creux utilisés avec les systèmes de fluides pour contrôler le débit dans les lignes de distribution de fluide et autres composants. À première vue, certaines conceptions ressemblent à des banjos, expliquant le nom. Ils sont également connus sous le nom de boulons à soulagement interne. Les fabricants de boulons et d'autres composants pour systèmes liquides, en particulier l'hydraulique, proposent généralement une gamme de boulons banjo dans leur gamme de produits. Il est également possible de les fabriquer pour des projets personnalisés, si les techniciens ont accès à du matériel de travail des métaux.
L'intérieur creux du boulon banjo permet au fluide de s'écouler à l'intérieur et de sortir par un petit trou situé sur le côté. Le boulon peut se verrouiller dans un système pour contrôler les performances et la pression du fluide; Une utilisation courante des boulons banjo est dans les systèmes de freinage, par exemple. Le boulon relie les conduites de frein au cylindre pour contrôler la pression en réponse à l'activation de la pédale de frein. Les systèmes hydrauliques transforment une pression relativement légère en plus de puissance, permettant ainsi aux freins de faire le gros du travail pour arrêter la voiture, plutôt que le conducteur.
Cette conception confère de nombreux avantages. Les boulons banjo peuvent former un joint très serré et sont souvent équipés de rondelles pour éviter les fuites. Tant qu'un technicien installe correctement un boulon, celui-ci doit tenir sans fuites ni autres problèmes. Au fil du temps, la laveuse peut finir par tomber en panne, nécessitant un remplacement pour éviter les fuites du système. La corrosion peut également contribuer à la rupture d'un boulon banjo plus tôt que prévu, d'où l'importance de garder les systèmes propres et exempts de sel de voirie et d'autres corrosifs potentiels.
Ces boulons peuvent également supporter des pressions très élevées, ce qui est important pour de nombreux systèmes de fluide. En hydraulique, par exemple, le fluide est maintenu sous pression, ce qui permet au système de fonctionner. La perte de pression affaiblit beaucoup les systèmes hydrauliques, comme en témoignent les fuites des freins et l'impossibilité pour le conducteur d'arrêter une voiture avec la pédale de frein. La résistance à la pression peut varier en fonction de la conception. Un boulon porte généralement une cote indiquant les limites de pression recommandées.
Les conducteurs peuvent remplacer les boulons banjo ainsi que l’intégralité du raccord qui contient le boulon lorsque les composants sont usés ou moderniser les systèmes d’un véhicule. Les pièces de rechange sont facilement disponibles. Il est important d’obtenir un boulon de la taille et de la configuration appropriées pour éviter tout problème avec un véhicule. Les livrets de pièces fournissent généralement des informations détaillées. Pour les conducteurs installant des systèmes ou des pièces de rechange, il est conseillé de lire attentivement la documentation afin de sélectionner le bon raccord banjo.