Que sont les dynamomètres?

Les dynamomètres sont des instruments spécialisés utilisés pour mesurer les révolutions d'un moteur par minute (tr / min) et le couple. Le régime est une mesure du nombre de fois que le vilebrequin tourne à l'intérieur d'un moteur. Plus un vilebrequin fait de révolutions chaque minute, plus le moteur est plus rapide et plus puissant.

Il y a de nombreuses pièces à l'intérieur du moteur d'une voiture, y compris le vilebrequin et les pistons. Le vilebrequin est similaire aux pédales d'un vélo, les jambes du cycliste étant les pistons. Les pistons poussent le vilebrequin et le font tourner. En conséquence, le vilebrequin fait que l'arbre d'entraînement, qui est comme la chaîne du vélo, se déplace. Cela fait tourner l'essieu et les pneus, ce qui fait bouger la voiture.

RPM doit se situer dans une plage spécifique afin que l'automobile d'une personne se déroule en douceur et efficacement. Les mesures de moteur incorrectes peuvent être un signe de problèmes de moteur. Les dynamomètres permettent au propriétaire ou au mécanicien de la voiture de tester le régime pour s'assurer qu'il est là où il doit être.

Charles Babbage, deDix appelés «père de l'informatique», ont créé les premiers dynamomètres à la fin du 19e siècle. En tant que mathématicien et ingénieur, il a réalisé la vaste marge d'erreur trouvée dans de nombreuses tables mathématiques. Par conséquent, son rêve était de créer une machine qui pourrait faire des mathématiques sans erreur.

Beaucoup de crédits Charles Babbage pour avoir trouvé l'idée derrière les ordinateurs. En utilisant le même concept, cependant, il a également réalisé qu'une machine pourrait être créée pour compter le nombre de fois qu'un moteur a provoqué des pneus d'un véhicule. Par conséquent, des dynamomètres sont nés.

Les dynamomètres originaux de Charles Babbage sont devenus deux machines. Un, appelé dynamomètre du moteur, est attaché directement au moteur. Les dynamomètres du moteur exigent que le moteur soit retiré du véhicule avant que les mesures puissent avoir lieu. Par conséquent, ce n'est pas toujours l'option la plus pratique.

Les dynamomètres du châssis sont les autres tytesPE. Ces dynamomètres permettent aux gens de lire le régime sans retirer le moteur. Les pneus du véhicule sont placés sur les rouleaux du dynamomètre du châssis et le véhicule est relevé jusqu'à une certaine vitesse. Les dynamomètres du châssis donnent des lectures de la puissance de la puissance de la voiture ainsi que du nombre de fois les pneus tournés.

Les deux types de dynamomètres absorbent la puissance d'un moteur en cours d'exécution et mesurent le couple nécessaire pour absorber cette puissance. Une fois que la machine a ces lectures, elle calcule le régime du moteur. De nombreux dynamomètres sont aujourd'hui connectés aux ordinateurs, ce qui peut représenter les capacités et la sortie du moteur.