Que sont les dynamomètres?
Les dynamomètres sont des instruments spécialisés utilisés pour mesurer le nombre de tours / minute et le couple d'un moteur. Le régime est une mesure du nombre de fois que le vilebrequin tourne dans un moteur. Plus un vilebrequin effectue de révolutions par minute, plus le moteur est rapide et puissant.
Le moteur d'une voiture comporte de nombreuses pièces, notamment le vilebrequin et les pistons. Le vilebrequin est similaire aux pédales d'un vélo, les jambes du cycliste étant les pistons. Les pistons poussent le vilebrequin et le font tourner. En conséquence, le vilebrequin entraîne le déplacement de l’arbre d’entraînement, qui ressemble à la chaîne du vélo. Cela provoque la rotation de l'essieu et des pneus, faisant bouger la voiture.
Le nombre de tours / minute doit être compris dans une plage spécifique pour que l'automobile d'une personne puisse fonctionner correctement et en douceur. Des mesures de moteur incorrectes peuvent être un signe de problèmes de moteur. Les dynamomètres permettent au propriétaire de la voiture ou au mécanicien de tester le régime moteur pour s’assurer qu’il est là où il doit être.
Charles Babbage, souvent appelé le "père de l'informatique", a créé les premiers dynamomètres à la fin du 19ème siècle. En tant que mathématicien et ingénieur, il s'est rendu compte de la vaste marge d'erreur constatée dans de nombreux tableaux mathématiques. Par conséquent, son rêve était de créer une machine capable de faire des maths sans erreur.
De nombreuses personnes attribuent à Charles Babbage l’idée derrière l’ordinateur. En utilisant le même concept, cependant, il a également réalisé qu'une machine pourrait être créée pour compter le nombre de fois qu'un moteur a fait tourner les pneus d'un véhicule. De ce fait, les dynamomètres sont nés.
Les dynamomètres originaux de Charles Babbage se sont développés en deux machines. L’un, appelé dynamomètre de moteur, est directement fixé au moteur. Les dynamomètres à moteur exigent que le moteur soit retiré du véhicule avant que les mesures puissent être effectuées. Par conséquent, ce n’est pas toujours l’option la plus pratique.
Les dynamomètres à châssis sont de l’autre type. Ces dynamomètres permettent aux utilisateurs de lire le régime sans retirer le moteur. Les pneus du véhicule sont placés sur les rouleaux du dynamomètre du châssis et le véhicule tourne jusqu'à une certaine vitesse. Les dynamomètres à châssis donnent des lectures de la puissance de la voiture ainsi que du nombre de tours des pneus.
Les deux types de dynamomètres absorbent la puissance d'un moteur en marche et mesurent le couple nécessaire pour absorber cette puissance. Une fois que la machine a ces lectures, elle calcule le régime du moteur. Aujourd'hui, de nombreux dynamomètres sont reliés à des ordinateurs, ce qui permet de représenter graphiquement les capacités et la sortie du moteur.