Que sont les roulements de poulies?

Les roulements de poulies sont situés au centre des roues de poulie utilisés dans un mécanisme de poulie donné. En règle générale, un roulement de poulie est coulé ou forgé à partir d'alliages métalliques ou métalliques résistants à la chaleur. Selon le type de roulement spécifique, à l'extérieur, il ressemble généralement à un anneau métallique ou à un ensemble d'anneaux intégrés au centre des roues de poulie. À l'intérieur du roulement, des pistes intérieures et extérieures, des balles, de l'huile de lubrification et d'autres composants tournent lorsque la roue de poulie tourne. Dans le cas des roulements à billes, chaque balle à l'intérieur du roulement de poulie tourne, agissant comme des dizaines de petits doigts pour aider à tourner la roue de poulie, à distribuer le poids de la charge et à absorber la chaleur.

Étant donné qu'une roue de poulie a besoin de faire pivoter 360 degrés, la plupart des roues sont montées à travers le centre. Le montage central donne à une roue de poulie une forme globale similaire à un beignet, le trou central monté sur un essieu. Autour du trou de montage central, un roulement métallique est inséré, généralement pressé en place lorsque la roue de poulie est maNugué. Le but d'un roulement de poulie est de protéger la structure de montage et la roue de la chaleur, de permettre une vitesse accrue et d'assurer un fonctionnement en douceur. Certains types de conceptions de roulements de poulies réduisent également les oscillations et les vibrations, forçant la roue de poulie à activer un niveau, même l'axe.

Quelle que soit la construction, les matériaux ou le type de roulement utilisés spécifiques, les roulements de poulies permettent la rotation continue et continue des roues de poulie, tout en réduisant simultanément la résistance et la chaleur de la frottement. Les types de roulements de poulies varient, selon le type de roue de poulie utilisé. Le plus souvent, les fabricants de mécanismes de poulie utilisent des roulements à billes, une série de petites boules métalliques fortement huilées placées sur une piste métallique. Au fur et à mesure que la roue de poulie tourne, les boules individuelles à l'intérieur du roulement aident à répartir uniformément le poids de la charge, à réduire les frictions et à fournir une rotation lisse et même avec une vibration ou une perte de vitesse limitée.

Les poulies fabriquées à partir de plastique, de nylon et d'autres polymères synthétiques incorporent le plus souvent des roulements de poulies. Étant donné que la roue elle-même est en plastique, la chaleur à partir de la frottement causée par le virage peut facilement déformer, faire fondre ou autrement raccourcir la durée de vie de la poulie. En montrant la roue avec des roulements de poulies autour du trou de montage, chaque roue est capable de gérer une charge plus lourde à des vitesses plus élevées, sans endommager le plastique ou tout autre polymère. Au lieu de la roue en plastique transportant le poids et la chaleur d'une charge particulière, le roulement absorbe la majeure partie de la contrainte et de la chaleur, garantissant que la roue maintient sa forme et ses performances.