Quels sont les meilleurs moyens d'améliorer le flux d'air CVC?
Il existe un certain nombre de moyens d’augmenter le débit d’air global pour le chauffage, la ventilation et la climatisation (CVC) dans les structures, et bon nombre d’entre elles peuvent être mises en œuvre sans que le consommateur n’y ait à supporter de dépenses importantes. Vérifiez d'abord que les conduits d'aération sont exempts de débris et que les évents fonctionnent correctement, puis vérifiez que le compresseur génère suffisamment de pression. Les fuites ou déchirures dans les conduits d’air sont un autre problème courant lié au flux d’air CVC. Une réparation rapide résoudra normalement ce problème. Si aucun de ces problèmes ne semble se produire, il est possible que le compresseur ou l'unité de refroidissement soit trop petit pour le logement sur lequel ils sont installés. Le remplacement peut donc être la meilleure option.
Il est courant qu'un certain nombre de problèmes apparaissent dans les gaines de CVC sur une longue période et, comme il est presque impossible à prévenir, des contrôles de maintenance réguliers sont nécessaires. L'un des principaux problèmes auxquels les consommateurs sont confrontés avec le flux d'air CVC concerne les déchirures dans les conduits eux-mêmes, qui peuvent être causées par tout, d'un clou saillant à un petit animal accédant au vide sanitaire. Si le dommage est mineur, du ruban adhésif en toile peut être appliqué sur les zones déchirées pour créer un nouveau joint, permettant à la pression de revenir à la normale. Les projets de réparation plus importants peuvent parfois être réparés en appliquant un correctif, tandis que des déchirures complexes pourraient nécessiter le remplacement du réseau de gaines lui-même.
Une ventilation médiocre peut également affecter négativement le flux d'air du système de CVC. Si le réseau de gaines est sain, le problème peut se situer au sein même des évents. Une tactique courante consiste à fermer les orifices d'aération non utilisés pour déterminer si la pression augmente dans d'autres zones de la structure. Sinon, il existe probablement un type d'obstruction dans l'évent lui-même ou directement en dessous. Le moyen le plus simple de remédier à ce problème consiste à retirer physiquement chacun des capots de ventilation et à aspirer les débris ou la poussière qu'ils contiennent, bien que des problèmes plus graves puissent nécessiter des réparations professionnelles.
Si le problème est un compresseur encrassé, les causes peuvent être multiples. Un filtre encrassé ou une soupape d'admission endommagée peut réduire la quantité d'air aspirée dans l'appareil. Ces zones doivent donc être inspectées fréquemment aux fins de nettoyage et d'entretien. Finalement, le manque d'air provoquera le gel du compresseur, empêchant ainsi tout air d'entrer dans l'appareil, et une utilisation prolongée dans cet état peut endommager de manière permanente le moteur qui se trouve à l'intérieur. Si le compresseur reçoit une entrée d'air adéquate et que le débit d'air du système de chauffage, de ventilation et de climatisation est toujours minimal, il est possible que l'appareil de traitement de l'air soit tout simplement trop petit pour refroidir toute la structure.