Quels sont les différents types de tubes chromoly?
L’acier au chrome-molybdène, ou chromoly, est un alliage d’acier que l’on qualifie parfois de molybdène, de molybdène ou de CrMo. Techniquement, les fabricants l'identifient comme étant l'acier 4130. Il existe de nombreux types de tubes chromoly, y compris des formes non rondes. Un exemple de tube de forme irrégulière est le tube en forme de pétale utilisé dans l'industrie aéronautique. Certains tubes sont pleins et d'autres sont creux, mais la plupart des gens parlent de matériaux creux ressemblant à des tuyaux.
À l’origine, l’industrie aéronautique a tiré parti des tubes en chromoly, car ils sont très robustes pour leur poids. Finalement, d'autres types d'industries, tels que les constructeurs de voitures de course et les fabricants de vélos, ont commencé à tirer parti de la résistance à la traction et de la légèreté de l'alliage. Parmi les autres industries qui intègrent des tubes en chromolyolytique dans la conception de leurs produits, citons divers types d’entreprises de sports motorisés, tels que les fabricants de véhicules tout-terrain et de buggy. D'autres fabricants de véhicules utilisent également les tubes pour cadres de motos, de karts à roulettes et de véhicules similaires.
Certaines entreprises proposent différentes formes et types de tubes chromoly. La tige de tubulure est une tubulure pleine, la tubulure ronde est creuse et la tubulure carrée est généralement creuse. Les acheteurs peuvent acheter des tuyauteries spéciales, telles que les tubes profilés en forme de pétale utilisés dans l'industrie aéronautique. Ce type de tube aérodynamique léger est très apprécié des passionnés d’avions expérimentaux en raison de sa résistance élevée à la traction. Les entreprises utilisent souvent des tubes en chromoly comme tubes structurels dans leurs produits.
La résistance structurelle de l'alliage est l'une des raisons pour lesquelles les concurrents utilisent le tube dans les arceaux de protection de leurs véhicules de course. Certaines autorités de réglementation n'approuvent pas le chromoly car des soudures inappropriées peuvent devenir fragiles et se fissurer sous l'effet de contraintes. Pour des raisons de sécurité, les soudeurs doivent préparer correctement le métal et laisser la soudure refroidir lentement. Si les soudures au chromoly refroidissent trop rapidement, elles risquent de se séparer sous l'effet de contraintes, telles que le roulement lors d'un accident.
Les cyclistes préfèrent généralement les cadres de tubes en chromoly. Bien que l'alliage ne soit pas aussi léger que certains autres alliages d'acier, sa résistance à la traction et sa malléabilité sont meilleures. La plus grande résistance permet au constructeur d'utiliser des tubes plus minces, ce qui réduit le poids. Une autre utilisation des tubes en alliage consiste à fabriquer des porte-vélos robustes. Les cyclistes hors route ont souvent besoin de supports à vélos capables de résister aux chocs de la conduite hors route.
Outre le chrome, le molybdène et le fer, cet alliage contient également d'autres éléments, tels que le carbone et le manganèse. Le manganèse est un élément que les métallurgistes utilisent fréquemment pour renforcer l’acier. D'autres matériaux incluent de petites quantités de phosphore, de soufre et de silicium. Il s'agit généralement d'environ 95% de fer.