Quels sont les différents types de conceptions de levage?
Il existe de nombreuses conceptions de palans différentes utilisées dans le monde, chacune ayant ses propres avantages. Le palan hydraulique à un poteau traditionnel est utilisé depuis des décennies dans les garages et les centres de réparation, tandis que la conception du palan à quatre poteaux est très populaire dans les garages à domicile et les magasins sur mesure. Les derniers modèles de palans utilisent le palan à deux colonnes dans une multitude de configurations, des mécanismes de levage à l'air aux mécanismes de levage électriques. On trouve d'autres types de palans sur les chantiers de construction. Même des palans portables sont disponibles lorsqu'un garage n'est pas une option pour effectuer des réparations.
Pour de nombreux types de réparation de véhicules, l'utilisation d'un appareil de levage est obligatoire pour permettre au mécanicien d'accéder au dessous du véhicule. La différence entre les conceptions de levage offre à un atelier de réparation bien équipé le choix entre plusieurs styles, chacun offrant un avantage potentiel par rapport aux autres styles. Dans les conceptions typiques de levage d’automobile, le vérin de levage se trouve directement au centre du véhicule. Cette conception fonctionne bien pour équilibrer le véhicule lorsqu'il est sur le palan; Cependant, ces conceptions de levage placent les bras et les supports de levage sous le véhicule, empêchant ainsi l'accès à de nombreux composants vitaux.
Les conceptions courantes de levage à quatre poteaux utilisent une paire de rampes qui sont levées aux quatre coins par des câbles fixés au cadre de la rampe. Il s'agit d'une conception courante utilisée dans les garages domestiques en raison du manque de nécessité de boulonner le palan au sol en béton. Le problème avec ces types de conceptions de levage est que le véhicule doit être assis sur les quatre pneus comme sur le pont élévateur. Pour travailler sur les freins, la suspension ou d'autres composants du véhicule, le véhicule doit être soulevé avec un cric lorsqu'il est sur le palan. Ce n'est pas seulement gênant, c'est aussi très dangereux.
Plus récemment, les conceptions de levage ont été axées sur la conception à deux colonnes. Qu'il soit utilisé dans un garage domestique, un centre de réparation professionnel ou sur un chantier de construction, la conception à deux colonnes permet aux bras de support de passer sous le véhicule de l'extérieur. Cela permet de garder le dessous du véhicule ouvert et facilement accessible.
Certaines conceptions portables utilisent un mécanisme de levage latéral qui pénètre sous le véhicule pour entrer en contact avec le châssis. Cela permet de retirer les roues lorsque le véhicule est en position levée. Ce style est souvent utilisé sur les chantiers de construction pour la réparation des équipements sur site.