Quelles sont les parties d'une ligne de production automobile?
Même les premières automobiles ont été assemblées à l'aide d'une chaîne de production, parfois appelée chaîne de montage, car il s'agissait d'un moyen efficace et rapide de produire un produit fini tout en réduisant les coûts globaux. La chaîne de production automobile comprend plusieurs stations sur lesquelles des ouvriers ou des machines effectueront différentes étapes du processus d'assemblage. La voiture en production passera ensuite par un système de convoyeur motorisé qui la conduira au prochain poste de travail, où le travailleur effectuera une autre tâche. Les parties spécifiques d’une ligne de production de voitures peuvent varier d’un fabricant à l’autre, certains constructeurs créant plusieurs types de voitures sur une seule ligne ou dans une seule usine.
Dans de nombreuses usines, la ligne de production de la voiture commence par la configuration, dans laquelle le châssis de la voiture est monté sur le système de convoyeur. Le cadre est essentiellement le squelette du véhicule et toutes les autres pièces seront fixées à ce cadre ou soutenues par celui-ci. Une fois que le cadre est fixé à la chaîne, divers composants tels que le moteur, la transmission, les essieux moteurs et même la carrosserie peuvent y être fixés à diverses stations le long de la chaîne de production de la voiture. L'ordre d'installation de ces composants peut varier d'une usine à l'autre.
Parfois, la carrosserie de la voiture est assemblée sur une chaîne distincte, puis amenée sur la chaîne de production principale pour être installée sur le cadre. Dans d'autres cas, des panneaux de carrosserie sont installés sur la voiture sur la ligne de production principale, si nécessaire. Les panneaux ne doivent pas nécessairement être installés tous en même temps; dans la plupart des cas, il est plus facile d'installer les panneaux un par un, permettant ainsi aux composants internes d'être installés même après l'installation de certains panneaux de carrosserie. Le coffre, par exemple, peut être installé tôt dans le processus, mais les panneaux de capot et de quartier, ainsi que les panneaux de porte, peuvent être laissés en place jusqu'à ce que les composants internes puissent être installés.
Sur les modèles de ligne de production automobile modernes, les machines robotiques vont souvent installer des composants que les humains étaient responsables d’installer. Ceci est fait pour améliorer la sécurité, mais aussi pour améliorer l'efficacité, car les robots peuvent faire le même mouvement encore et encore dans les mêmes tolérances et avec moins d'erreurs. Les humains sont toujours tenus d'installer de nombreux autres composants, car l'installation peut nécessiter certaines compétences et adaptabilité qu'un ordinateur ne peut pas prendre en charge. Une fois que la voiture a été inspectée - généralement par un humain - la voiture est terminée et prête à être utilisée.