Qu'est-ce qu'un moulin ennuyeux?
Une perceuse est une machine utilisée pour percer des trous dans l'acier. Généralement utilisé pour élargir les alésages de cylindres dans les blocs moteurs, le perceuse est un outil très utile dans n'importe quel atelier d'usinage. Il existe à la fois des perceuses horizontales et verticales. Généralement, l'aléseuse verticale sert à sur-aléser les cylindres d'un bloc moteur, tandis que l'aléseuse horizontale est utilisée pour redimensionner les selles du roulement principal du bloc moteur selon un processus appelé rodage en ligne.
Lorsqu'un moteur automobile a parcouru trop de kilomètres et fonctionne mal, il est souvent reconstruit. Lors du processus de reconstruction d'un moteur, il est souvent nécessaire d'aléser la taille des cylindres afin de corriger les conditions de contournement ou de conicité. L’aléseuse sert à ouvrir le cylindre jusqu’à une taille d’alésage uniforme du haut au bas du cylindre. En ne retirant que la quantité minimale de matériau de l'alésage pour créer une paroi cylindrique uniforme, l'intégrité structurelle et la résistance du bloc moteur ne sont pas diminuées.
Dans un moteur avec une multitude de kilomètres ou simplement avec un historique de maintenance médiocre, il devient souvent nécessaire de redimensionner les selles des roulements principaux. En retirant les matériaux de la surface de contact de la selle, la zone qui supporte les paliers principaux devient trop ronde et trop petite pour que le vilebrequin puisse être installé dans le bloc. Dans les cas graves, l’aléseuse horizontale est utilisée pour aléser les selles principales à la taille appropriée. Comme dans tout processus ennuyeux, la tâche est terminée en affinant avec une pierre fine.
Le forage ne se limite pas aux parois des cylindres et aux selles principales. De nombreuses zones du bloc moteur sont traitées jusqu’à passer du temps sur l’aléseuse. Cela est particulièrement vrai dans les applications hautes performances. Les bossages des poussoirs, les tourillons à cames ainsi que les terrains des axes de piston sont tous dimensionnés sur un alésoir. Avec un opérateur habile, une machine de forage peut redonner vie à un moteur qui serait autrement abandonné pour la ferraille.
Dans le cas d'une paroi de cylindre cassée ou fissurée, l'opérateur peut réellement extraire la paroi de cylindre entière du bloc-moteur et installer un manchon en fonte. Une fois installé, le manchon est affûté à la taille appropriée et un nouvel ensemble de piston est installé dans l'alésage remis à neuf. Correctement installé, un bloc moteur gainé est aussi durable qu'un alésage d'usine et, dans de nombreux cas, il s'avère plus durable.