Qu'est-ce qu'un pont roulant?
Un pont roulant, parfois appelé pont roulant, est un type de grue avec un pont mobile qui fonctionne sur des poutres élevées suspendues au-dessus de la tête. Cela permet de déplacer une charge dans trois axes vers et depuis n'importe quel point de l'espace de travail de la grue. Outre le pont, un système de grue de pont comprend un chariot et un palan pouvant se déplacer sur toute la longueur du pont, ainsi que des poutres surélevées, appelées piste, sur lesquelles le pont se déplace en avant et en arrière. Le chariot se déplace d'un côté à l'autre du pont, perpendiculairement à la direction du mouvement du pont, entraînant avec lui le palan pouvant être levé et abaissé depuis le sol pour positionner la charge à différentes hauteurs.
La conception du pont roulant permet plusieurs configurations pour accomplir ce mouvement. Les deux principales catégories sont les ponts roulants supérieurs et inférieurs, les ponts roulants à une poutre et les ponts doubles. Cela permet quatre configurations générales: un pont à une poutre supérieure, deux à une poutre, un pont à une poutre et un pont roulant à deux poutres.
Les courses en haut et en dessous font référence à la façon dont le pont se déplace le long de la piste. Un pont roulant en hauteur est un pont dans lequel le pont passe au-dessus du sommet des poutres de la piste surélevée, tandis qu'un pont roulant en sous-sol comporte un pont qui passe sous la piste. Lorsque des charges plus lourdes doivent être déplacées, la configuration choisie est celle des ponts roulants supérieurs. Si la marge disponible dans la zone de travail pose problème, la configuration la plus performante est également généralement la configuration préférée, car le palan ne s’accroche pas aussi loin sous le pont qu’il le ferait dans la configuration sous-exécutée.
Une poutre simple et une poutre double désignent le nombre de poutres de pont soutenant le chariot et le treuil qui longe le pont. L'avantage du système à une poutre est qu'il peut être moins coûteux en raison de la quantité moindre de matériau nécessaire à sa construction, des coûts d'expédition moins élevés résultant de son poids plus léger et de l'installation plus rapide du système. Un système à double poutre permet généralement une plus grande hauteur de levage, car le palan est placé entre les poutres du pont plutôt que sous celles-ci, de sorte qu'un espace de travail vertical plus important reste ouvert.
Un pont roulant, avec sa piste suspendue au sol, peut être sélectionné au-dessus d'un chariot élévateur à fourche pour déplacer des charges autour d'un entrepôt ou du sol d'une usine lorsque l'espace au sol est insuffisant. Les chariots élévateurs, en revanche, occupent non seulement une précieuse surface de plancher mais peuvent également servir d'obstacles autour desquels des charges doivent être manoeuvrées. De plus, les ponts roulants offrent souvent une capacité de charge et une hauteur de levage supérieures à celles des élévateurs à fourche.
Les précautions de sécurité générales lors de l'utilisation d'un pont roulant consistent à s'abstenir de soulever, d'abaisser ou de déplacer une charge lorsqu'une personne est dessus et d'éviter de déplacer une charge au-dessus d'une personne. Les tirages latéraux, dans lesquels une force horizontale est appliquée sur le côté d'une charge suspendue à la grue, sont généralement découragés. Dans les rares cas où elles sont menées, elles ne surviennent généralement que dans des circonstances hautement contrôlées. De nombreuses normes de sécurité détaillées concernant la conception, l’installation, le fonctionnement, l’inspection, la maintenance et la réparation sont gérées par diverses agences gouvernementales et associations professionnelles.