Qu'est-ce qu'un filtre de compresseur?
Les filtres à compresseur sont des dispositifs utilisés sur les compresseurs d'air pour filtrer les particules de saleté de l'alimentation en air d'admission, pour éliminer les contaminants de l'huile de lubrification du compresseur et pour piéger l'humidité dans le flux d'air de sortie comprimé. Les filtres à air et à huile d’admission comportent généralement des inserts de type cassette en cellulose, en feutre ou en tissus. Les filtres à eau se composent généralement d'un bol en verre et d'un élément filtrant qui séparent le condensat de l'air comprimé. Les cuvettes ont un robinet de vidange au fond pour éliminer périodiquement toute l'eau piégée. Les compresseurs de tous types bénéficient de manière significative de l'inclusion de tous les types de filtres du compresseur et, par conséquent, une inspection régulière de ces éléments garantira la longévité du compresseur et l'intégrité de l'alimentation en air comprimé.
Les compresseurs sont des dispositifs qui aspirent l'air atmosphérique dans une tête de compression où il est pressurisé et stocké dans un réservoir ou un réservoir pour une utilisation ultérieure. Les utilisations courantes de l'air comprimé comprennent les outils pneumatiques d'entraînement, la peinture au pistolet ou le sablage. Malheureusement, les compresseurs aspirent également tous les contaminants présents dans l'air. Une accumulation de condensation est également un sous-produit inévitable du cycle de compression de l'air. L’huile de lubrification de la tête du compresseur pénètre également dans l’air stocké et, avec la poussière et l’humidité, peut faire des ravages avec des outils sensibles, des tuyaux souples ou de la peinture pulvérisée.
L'utilisation d'un filtre à compresseur est le moyen le plus efficace d'éliminer un volume important de ces contaminants. Ces dispositifs appartiennent à trois catégories de base qui traitent de tous les problèmes de contaminants courants rencontrés avec les systèmes à air comprimé. La première de ces catégories est la famille des filtres à air d'admission. Constitués généralement d'un insert de type cassette dans un cylindre fermé, ces dispositifs sont placés dans la conduite d'air d'admission du compresseur, où ils éliminent la plupart des particules de poussière en suspension dans l'air. Ces éléments filtrants sont généralement constitués de tissus tissés, de fibres de cellulose ou de matériaux feutrés.
Le deuxième type de filtre du compresseur est le filtre à humidité ou le piège. Ces filtres sont constitués d’un élément filtrant dans un bol en verre. La structure du filtre crée un flux interne cyclonique qui sépare la majeure partie du condensat de l'air de sortie du compresseur. L'eau s'accumule dans la cuvette où elle est ensuite drainée à l'aide d'une petite vanne située sur sa partie inférieure. Des modèles combinés de filtres à compresseur qui éliminent l'huile de lubrification lixiviée et l'eau sont également disponibles.
Le dernier type de filtre de compresseur est un filtre à huile standard qui garantit que l'huile de lubrification du compresseur est maintenue exempte de contaminants. Il s’agit également de filtres à cassette dotés d’éléments centraux spécialisés similaires à un filtre à huile automobile. La longévité du mécanisme du compresseur, des flexibles et de tous les équipements qu’elle entraîne, ainsi que la qualité des travaux de peinture au pistolet réalisés à l’air comprimé, peuvent être considérablement améliorées grâce à la mise en place de ces filtres. Pour cette raison, ces filtres doivent être inspectés régulièrement et remplacés immédiatement s'ils sont usés ou défectueux.