Qu'est-ce qu'une couverture de convoyeur?
Un couvercle de convoyeur est un composant installé sur un système de convoyeur pour protéger d'autres composants ainsi que les matériaux en cours de transport des éléments ou des impacts potentiels. Un tel composant est généralement installé sur des convoyeurs utilisés à l’extérieur sur de longues distances, mais un capot de convoyeur peut également être installé sur un convoyeur intérieur si les matériaux doivent être protégés de l’humidité ou d’autres contaminants. La couverture peut également être utilisée si des travailleurs ou d’autres machines doivent être protégés du contenu à transporter. Ceci est courant si les matériaux risquent d'être éjectés du tapis roulant en un point quelconque.
Dans la plupart des cas, le couvercle du convoyeur sera fabriqué à partir d’un métal résistant tel que l’acier. Cela garantit que le couvercle ne sera pas facilement bosselé ou autrement endommagé, bien que dans certains cas, il puisse être sensible à la rouille. Certains couvercles sont donc en acier galvanisé, plus résistant à la rouille et à la corrosion; d'autres peuvent être peints ou recouverts d'une couche protectrice afin d'éviter la rouille, la corrosion ou d'autres types de dommages. Les couvertures en aluminium sont également disponibles; Ces modèles de couvertures de convoyeur seront plus légers que l'acier et seront plus susceptibles d'être endommagés, mais l'aluminium résiste mieux à la rouille et à la corrosion et peut en fait être moins coûteux que l'acier. Bien que cela ne soit pas courant, des couvercles en plastique sont également disponibles pour les applications plus légères.
Le capot du convoyeur crée généralement un système étanche, car il se fixe au châssis du convoyeur sans espace entre le châssis et le capot. Certaines couvertures, cependant, peuvent être montées sur des pieds créant un espace entre le châssis du convoyeur et la couverture elle-même. Cela peut être fait pour assurer une ventilation adéquate des objets transportés ou pour faciliter la surveillance du processus de transport. La couverture ne sera pas aussi efficace pour protéger le contenu du système de convoyage si elle est soulevée du châssis, mais elle protégera tout de même les composants et les matériaux dans une certaine mesure.
Parfois, le capot ne couvrira qu'une partie du système de convoyeur, tandis que d'autres parties du système pourront rester ouvertes pour faciliter le chargement et le déchargement du système de convoyeur. Le capot du convoyeur ne va généralement pas jusqu'au bout du système de convoyeur, car les extrémités du système se trouvent généralement à l'endroit où le chargement et le déchargement ont lieu; si les matériaux transportés doivent être surveillés ou inspectés à mi-chemin dans le système, la couverture peut être brisée à cette fin.