Qu'est-ce qu'une vanne de drainage?
Une vanne de vidange est un dispositif mécanique utilisé pour libérer des quantités excessives ou indésirables de liquide ou de gaz d'un réservoir, récipient ou conteneur de stockage. La vanne est généralement ouverte en tournant une vis ou une poignée, bien que certaines vannes de décharge s'ouvrent automatiquement lorsqu'une pression ou une température définie est atteinte. Lorsque la vanne est ouverte, du liquide ou de l'air s'écoule du réservoir de stockage en raison de la gravité ou du différentiel de pression.
Une vanne de vidange se compose généralement d'un corps cylindrique creux et d'une tige. La tige est perpendiculaire à l'axe de la partie creuse du corps. Le liquide ou le gaz traverse la partie creuse du corps lorsque la tige est ouverte. Lorsqu'elle est tournée, la tige ferme le chemin à travers le corps, empêchant ainsi le liquide ou le gaz de s'échapper. Dans certaines conceptions de vannes de vidange, la tige elle-même bloque le débit, tandis que dans d'autres, elle est utilisée pour lever ou abaisser une porte qui bloque le débit. Cette porte peut prendre la forme d'un disque ou d'une balle, en fonction de la conception particulière.
Il existe plusieurs types de vannes de vidange, allant de simples bouchons à vis à des modèles automatisés à commande électrique. Le simple robinet de vidange d'huile sur une automobile est peut-être le moins complexe, car il consiste uniquement en un bouchon fileté inséré dans un trou fileté correspondant du carter d'huile moteur. Le bouchon agit comme la tige de la vanne et il est simplement activé en retirant le bouchon du carter d'huile. À l’autre extrémité du spectre, il existe des vannes très complexes qui sont commandées électriquement pour s’ouvrir à des moments prédéfinis ou en réponse à certains seuils de température ou de pression prédéfinis.
Les vannes de vidange sont utilisées dans diverses applications. Ils sont largement utilisés dans les compresseurs d'air et les conduites d'alimentation en air, par exemple. Une vanne de purge d'air permet d'éliminer les condensats potentiellement nocifs tels que l'eau, l'huile ou la rouille. Ces contaminants peuvent s'accumuler avec le temps et entraîner l'obstruction de l'avion ou l'affaiblissement du réservoir de stockage. Un excès d'eau dans le système pourrait entraîner la rouille de l'intérieur des réservoirs en acier. Les vannes de purge d'air automatiques sont couramment utilisées sur les gros camions équipés de systèmes de freinage à air comprimé pour drainer l'huile et l'eau susceptibles de provoquer la défaillance des freins.
Une vanne de vidange de chauffe-eau est utilisée pour drainer périodiquement l'eau et éliminer les contaminants des chauffe-eau. Au fil du temps, des dépôts de calcium ou d’autres minéraux peuvent se former à l’intérieur des chauffe-eau. Des sédiments tels que de la saleté ou du sable peuvent également s'accumuler au fond du réservoir. Cela réduit l'efficacité de chauffage des éléments chauffants et peut éventuellement entraîner des dommages permanents si rien n'est fait. Ouvrir périodiquement le robinet de vidange peut permettre à la plupart de ces contaminants de s'écouler du chauffe-eau.