Qu'est-ce qu'une vanne à bride?
Une vanne à bride est un type particulier de vanne dans lequel une surface surélevée, généralement en forme de lèvre ou de bague à l'extrémité du raccord de vanne, est couplée à une rainure sur le parement sur laquelle elle est fixée. Cela confère au raccord de vanne une résistance accrue dans les tuyauteries à usage intensif, comme celles utilisées dans les industries chimique et pétrolière. Des illustrations de ce à quoi ressemble une bride peuvent être vues couramment sur les roues de wagons ou celles de tramways urbains, où la lèvre en acier ou la bride de la roue s’insère dans une rainure de la voie qu’elle parcourt. Les tailles de brides et les joints sont conformes à l’une des normes dominantes, notamment la norme britannique (BS) adoptée à partir de la norme européenne (EN) 1092 de juin 2007, à laquelle la norme ASME (American Society of Mechanical Engineers) est également conforme. se conforme. Une vanne à bride peut également être fabriquée selon les spécifications ANSI (American National Standards Institute) similaires, largement utilisées aux États-Unis.
Les types de brides largement utilisés dans les milieux industriels suivent généralement l’une des cinq formes dominantes, à savoir les formes mâle-femelle (M & F), face surélevée (RF), joint de type anneau (RTJ), face plate (FF) et languette. and-Groove (T & G) dessins. Il existe également plusieurs types principaux de modèles de vannes à bride qui utilisent ces formes de bride, notamment les vannes à sphère, les vannes papillon, les vannes anti-retour et les vannes à vanne. Les raccords à bride sont également fabriqués à partir de l'un des quatre métaux principaux, soit l'acier, la fonte, l'aluminium et le cuivre. Le but principal de la connexion par bride sur toute construction de vanne à bride est d’augmenter la surface des surfaces jointes, ce qui augmente la résistance à la traction du matériau constitutif de la connexion. Les diamètres intérieur et extérieur de la surface de la bride sont mesurés avec précision pour évaluer cette résistance et évaluer la vitesse de la vanne.
Le système à brides RF est considéré comme le modèle le plus répandu, dans lequel un anneau est soulevé au-dessus de la surface circulaire plate d’une plaque de connexion boulonnée en ligne sur une série de tuyauteries. Les tailles de bride dans la conception RF sont directement proportionnelles à la pression que le raccord de bride est conçu pour supporter, le modèle de bride ASME B16.5, par exemple, ayant une hauteur de bride de 1,6 millimètre (0,063 ou 1/16 de pouce) ), qui peut supporter une pression volumétrique allant jusqu’à 136 kilogrammes (300 livres). Une bride RF supérieure faisant saillie de 6,4 millimètres (0,25 pouce) est conçue pour supporter un niveau de pression allant jusqu'à 1 134 kilogrammes (2 500 livres). L'installation d'une vanne à bride RF comprend également un joint en acier inoxydable spiralé qui est placé à l'intérieur du tuyau à l'endroit où la vanne à bride se raccorde au joint rainuré du raccord opposé. Ce joint est enroulé avec du graphite et du ruban de téflon, ce qui renforce la résistance du raccord de la vanne à bride et du joint de la tuyauterie.
D'autres types de brides sont utilisés à des fins très spécifiques. La vanne à bride FF a une face plate construite avec un matériau moins flexible mais plus durable, généralement en fonte. Les brides FF telles que l'ASME B31.1 doivent être adaptées aux revêtements en acier au carbone. Les joints ou la nature fragile de la bride en fer peuvent se briser.
Les conceptions de bride de joint annulaire sont parmi les plus compliquées et, dans certains cas, utilisent des bagues d'étanchéité ou des joints d'étanchéité en acier qui empêchent la bride d'établir un contact physique réel avec le joint. Si le technicien écrase le joint lors du resserrement de la connexion, il peut en résulter une rupture de la vanne à bride, car certaines brides RTJ sont conçues pour entrer en contact avec le côté opposé, d'autres non. La conception RTJ est principalement utilisée dans les applications avec une pression élevée et une température élevée.
Bien que les conceptions des brides soient souvent très similaires et qu'une bride ANSI puisse ressembler de près à une bride ASME lors d'un contrôle visuel, elles ne doivent pas être mélangées ni appariées. Si les raccords de vanne à bride conçus par RTJ, T & G ou F & M sont boulonnés ensemble, les surfaces de contact ne se raccorderont pas avec précision et la vanne tombera en panne. Depuis 2011, il n’existe pas non plus de joints comportant des réglages de bride différents de chaque côté, tels que F & M sur l’un et RTJ sur l’autre, de sorte que des fuites dangereuses peuvent également se produire si des joints ne fonctionnent pas dans un assemblage défectueux.