Qu'est-ce qu'une vanne de pompe à carburant?
Une vanne de pompe à carburant fait partie d'un appareil qui utilise une forme de carburant tel que l'essence afin de se propager. Ces vannes se trouvent dans tous les moteurs de voiture et les générateurs à gaz. Ils ont également un certain nombre d'utilisations industrielles moins courantes. Cependant, principalement, ils sont utilisés pour contrôler la quantité de carburant reçue par un moteur pour s'assurer qu'elle remplit ses fonctions de la manière la plus efficace possible. Chaque fois que la combustion interne est nécessaire pour faire fonctionner un appareil ou une machine, une vanne de pompe à carburant est utilisée.
Comme mentionné ci-dessus, l'utilisation principale d'une vanne de pompe à carburant est une soupape de régulation de débit. Les carburants tels que l'essence doivent être mélangés avec la bonne quantité d'air à la combustion. Une soupape de pompe à carburant permet le bon mélange d'oxygène et d'essence pour assurer des performances maximales du moteur.
La valve peut être alimentée de deux manières différentes. À l'origine, ils étaient tous alimentés en utilisant mécaniquement un diaphragme qui dessinerait et libérerait de l'air et du carburant. Dans les automobiles modernes, cette méthode a été largement remplacéepar des vannes à alimentation électronique. Ceux-ci envoient du carburant dans le moteur avec la quantité exacte de pression et combinent le fluide avec une quantité exacte d'air nécessaire pour qu'il fonctionne efficacement.
Chaque vanne de pompe à carburant commune est une forme de vanne unidirectionnelle, également connue sous le nom de clapet anti-retour. Une valve à sens unique permet uniquement à un fluide de le traverser dans une direction. Ceci est important car la pression qui s'accumule à l'intérieur d'un moteur standard est très élevée afin de permettre la combustion la plus efficace. Si la valve permettait au liquide de pénétrer dans le réservoir, cela pourrait provoquer une explosion, ou à tout le moins, empêcher le moteur de fonctionner à pleine capacité.
Une autre valve sur le moteur permet la libération de l'échappement produit dans la combustion de l'essence et de l'air. Cette action est précisément chronométrée, électroniquement ou mécaniquement. L'échappement est libéré immédiatementy après la combustion du carburant. Il n'est ouvert que pendant un bref moment et se ferme juste avant que plus de carburant ne soit libéré par la vanne de pompe à carburant dans la chambre de combustion.
La soupape de pompe à carburant est l'une des inventions les plus importantes, permettant l'utilisation de l'automobile personnelle. La quantité élevée de pression et d'énergie créées par les parties correspondantes d'un moteur permet également la puissance de grands dispositifs mécaniques. Ces vannes continueront d'être utilisées tant que les combustibles liquides seront utilisés.