Qu'est-ce qu'une vanne de pompe à carburant?
Une valve de pompe à carburant fait partie d’un dispositif qui utilise une forme de carburant telle que l’essence pour s’alimenter elle-même. Ces vannes se trouvent dans tous les moteurs de voiture et les générateurs à essence. Ils ont également un certain nombre d'utilisations industrielles moins courantes. Cependant, ils sont principalement utilisés pour contrôler la quantité de carburant reçue par un moteur afin de lui permettre de remplir ses fonctions de la manière la plus efficace possible. Chaque fois que la combustion interne est nécessaire pour faire fonctionner un appareil ou une machine, une vanne de pompe à carburant est utilisée.
Comme mentionné ci-dessus, une vanne de pompe à carburant est principalement utilisée en tant que vanne de régulation de débit. Les carburants tels que l’essence doivent être mélangés avec la bonne quantité d’air à brûler. Une soupape de pompe à carburant permet au bon mélange d’oxygène et d’essence d’assurer une performance maximale du moteur.
La vanne peut être alimentée de deux manières différentes. À l'origine, ils étaient tous alimentés mécaniquement à l'aide d'un diaphragme qui aspirait et libérait de l'air et du carburant. Dans les automobiles modernes, cette méthode a été largement remplacée par des soupapes à commande électronique. Ceux-ci envoient du carburant dans le moteur avec la quantité exacte de pression et combinent le fluide avec la quantité exacte d'air nécessaire à son fonctionnement efficace.
Chaque vanne de pompe à carburant commune est une forme de vanne à sens unique, également appelée clapet anti-retour. Un clapet anti-retour ne permet à un fluide de le traverser que dans un sens. Ceci est important car la pression à l'intérieur d'un moteur standard est très élevée afin de permettre une combustion plus efficace. Si la soupape permettait au fluide de revenir dans le réservoir, il pourrait provoquer une explosion ou, à tout le moins, empêcher le moteur de fonctionner à pleine capacité.
Une autre soupape sur le moteur permet la libération des gaz d'échappement produits par la combustion d'essence et d'air. Cette action est chronométrée avec précision, que ce soit électroniquement ou mécaniquement. Les gaz d'échappement sont libérés immédiatement après la combustion du carburant. Il n'est ouvert que brièvement et se ferme juste avant que du carburant supplémentaire ne soit libéré par la soupape de la pompe à carburant dans la chambre de combustion.
La soupape de pompe à carburant est l’une des inventions les plus importantes, permettant l’utilisation de l’automobile personnelle. La quantité élevée de pression et d'énergie créée par les parties correspondantes d'un moteur permet également d'alimenter de gros appareils mécaniques. Ces vannes continueront à être utilisées aussi longtemps que des carburants liquides seront utilisés.