Qu'est-ce qu'un opérateur de portail?
Un opérateur de portail est un dispositif mécanique conçu pour ouvrir et fermer automatiquement et à distance une grande variété de types de portail. Ces appareils fonctionnent généralement à l'électricité et tirent leur énergie principale du réseau électrique ou de parcs de batteries alimentés à l'énergie solaire. L'opérateur de portail est disponible dans un certain nombre de configurations différentes pour s'adapter à un certain nombre de types, de tailles et de charges de cycle de portail. Les quatre principaux types d'opérateurs sont les types d'élévateur, de glissière, de balançoire et de chariot, chacun étant idéal pour une application spécifique. La plupart des opérateurs fonctionnent en utilisant une télécommande de type porte-clés, une console centrale dans un point de contrôle de sécurité ou, dans le cas de garages de stationnement, via un système de cartes.
Tout dispositif conçu pour ouvrir et fermer automatiquement un portail est considéré comme un opérateur de portail. Ces dispositifs se trouvent le plus souvent dans les zones de haute sécurité, les environnements résidentiels et les parcs de stationnement ou garages offrant un degré élevé de sécurité, de contrôle d'accès et de sortie, et de commodité pour les exploitants d'installations et les automobilistes. Les opérateurs de portail sont généralement entraînés par des moteurs électriques alimentés directement par une connexion au secteur ou par une batterie pouvant être chargée par le secteur, des cellules solaires ou une combinaison des deux. Le contrôle des portes se fait généralement à l’aide d’une petite télécommande, de type émetteur infrarouge ou radio, par l’intermédiaire d’un point de contrôle habité central ou d’un système de lecteur de carte.
Il existe des dispositifs de commande de porte pour la plupart des types de portes, les quatre types principaux étant les dispositifs de levage, de glissière, de pivotement et de chariot. L'opérateur de portail de type levant est un dispositif à commande verticale qui soulève généralement un obstacle de type rampe simple hors du chemin d'accès. Celles-ci sont presque toujours utilisées aux points d’accès et de sortie des parkings. Ils sont le plus souvent utilisés en insérant une carte de membre ou une carte de stationnement limitée dans un lecteur situé à côté de la rampe.
Les opérateurs de portes coulissantes sont généralement utilisés dans les grands complexes de sécurité ou les allées résidentielles et conviennent à l’ouverture de portes coulissantes d’une seule pièce. Ce type d’opérateur utilise un système à pignon et crémaillère, avec un simple pignon à denture droite situé sur le moteur de l’opérateur de portail, qui engrène avec un long pignon droit droit fixé au portail. Lorsqu'il est activé, le pignon rotatif glisse simplement le portail en position ouverte ou fermée sur un jeu de rouleaux qui roule sur une voie en dessous du portail. Les opérateurs de balançoire sont utilisés pour ouvrir des portes en deux pièces dans des applications similaires et se composent de deux moteurs, un pour chaque moitié de porte. Ces dispositifs ont un disque rotatif sur le moteur qui fait pivoter la porte vers l’ouverture ou la fermeture via un bras ou une liaison.
Le dernier type commun d'opérateur de porte est le type de chariot. Ces ouvre-porte sont utilisés dans des applications très fréquentées telles que les garages de stationnement d'immeubles de bureaux ou d'immeubles résidentiels, et fonctionnent de la même manière qu'un ouvre-porte de garage. Lorsqu'il est activé, un chariot monte et descend une vis à métaux qui tire la porte vers le haut ou le bas verticalement à l'aide d'une simple liaison articulée. Tous les dispositifs de commande de portail sont équipés d'interrupteurs de fin de course qui contrôlent leur amplitude de mouvement et de capteurs d'obstruction pour éviter les blessures par écrasement. Les opérateurs du secteur disposent également généralement d’un système de secours de la batterie, qui permet un certain nombre de cycles de fonctionnement en cas de panne de courant.