Qu'est-ce qu'un calculateur de vitesse?
Un calculateur d'engrenage est un appareil utilisé pour déterminer le rapport d'engrenage à diverses fins et dans diverses applications. Les utilisations pour les engrenages incluent la modification du sens de rotation, l'augmentation ou la diminution de la vitesse de rotation, le transfert du mouvement de rotation vers un axe différent et la synchronisation de la rotation de deux axes différents. Les machines, des horloges des grands-pères aux vélos et aux véhicules à moteur, dépendent des engrenages pour un fonctionnement efficace et précis. Un calculateur de vitesse est généralement nécessaire pour déterminer la taille et la configuration appropriées.
Les engrenages sont essentiellement des roues sur un essieu et peuvent interagir par frottement, courroies de connexion ou dents. Pour éviter tout risque de patinage, source d'inefficacité et d'inexactitude, la plupart des engrenages sont conçus pour une interface avec des dents dont la dimension doit être identique pour les deux engrenages en interaction. L'utilisation d'engrenages dentés permet une précision dans le calcul des vitesses de rotation tout en permettant de légères différences de diamètre.
Un calculateur d'engrenage appliqué aux engrenages n'a besoin que d'enregistrer et de comparer le nombre de dents sur les engrenages respectifs pour obtenir un rapport d'engrenage précis. Si un engrenage plus grand a 60 dents et un engrenage plus petit a 20 dents de la même taille, le rapport est décrit comme étant 3: 1 ou trois pour un. Cela signifie que le petit engrenage tourne trois fois pour chaque tour du plus grand engrenage.
Dans une automobile ou un camion, les rapports de transmission et de différentiel déterminent la taille de pneu la plus efficace pour une utilisation sur un véhicule particulier. Le pneu est essentiellement le «pignon» final alimenté par la force de rotation dans le train de propulsion automobile. Si un pneu de taille supérieure à la taille recommandée est installé, la vitesse du véhicule peut être supérieure en raison d'un diamètre supérieur, mais le moteur subit une plus grande puissance.
Lorsque les pneus installés sur un véhicule diffèrent des recommandations du fabricant, les milles à l'heure (MPH) ou les kilomètres à l'heure (KPH) indiqués sur l'indicateur de vitesse ne seront pas exacts. Le compteur de vitesse est étalonné pour les tours par minute (tr / min) d'une taille de pneu recommandée. Si un pneu plus gros est installé, la vitesse réelle du véhicule sera supérieure à la vitesse indiquée sur l'indicateur de vitesse, avec le potentiel de dépasser les limites de vitesse légales. On peut facilement trouver un calculateur de rapport en ligne permettant de calculer les variations de vitesse en fonction de la taille des pneus.
Les cyclistes sont extrêmement sensibles aux différences de rapport de vitesse car ils constituent la source d'énergie de leurs vélos. Les coureurs compétitifs utilisent un calculateur de vitesse qui comprendra généralement des données spécifiques sur la longueur du pédalier, la taille du pneu, les dimensions des pignons avant et arrière et les chaînes. Sur un vélo moderne, il n’est pas rare de trouver 18 à 21 combinaisons d’engrenages utilisés pour différentes exigences en matière de puissance et de vitesse.