Qu'est-ce qu'un cadre de guidage?
Un cadre de guidage fait partie intégrante du processus d’extraction minière car il guide les segments supplémentaires nécessaires du système de transport qui doivent être ajoutés à mesure que la profondeur de la mine augmente. Un système de convoyage dont la longueur dépasse de peu l’arbre de mine doit rester immobile et confiant, afin de ne pas se détacher lors du transfert du matériel miné. Le système de convoyage doit également être guidé de manière à ce que le système de convoyage ne soit pas allongé avec la profondeur du puits de mine, il ne doit en aucun cas se détacher. Le cadre de guidage est l'appareil essentiel pour garder ces deux facteurs sous le contrôle de l'exploitant de la mine.
Le cadre de guidage pour l'ensemble du système de convoyage dans un projet minier à paroi haute doit rester sécurisé et solide. Il doit être fonctionnel quelle que soit la longueur ou la profondeur de pénétration de l’arbre de mine. En conséquence, le châssis du convoyeur doit être fabriqué dans un matériau qui ne se prête pas à la faiblesse ou à l’instabilité. La plupart des cadres de guidage sont ainsi fabriqués à partir d’une nuance spéciale de fer ou d’acier moulé.
Les cadres de guidage contiennent également le moins de pièces boulonnées possible. L'absence de boulons est conçue pour éviter tout desserrement des joints susceptible de provoquer une instabilité. Ces matériaux sont également essentiels à la fabrication correcte d'un cadre fiable, car celui-ci est utilisé de manière intensive et constante. Le matériau utilisé pour créer le cadre de guidage ne doit pas permettre l'usure ou les intempéries en raison d'une utilisation constante ou intense.
Le cadre de guidage et le système de convoyage sont deux éléments distincts, mais ils sont tous deux nécessaires et doivent être conçus pour être compatibles les uns avec les autres. Le système de convoyage repose dans le cadre de guidage, où il est maintenu en place par les seules pièces mobiles situées dans le cadre lui-même. Ces pièces mobiles sont appelées bagues et sont généralement constituées du même acier moulé ou du même fer que celui dont le cadre est fait.
Les bagues sont susceptibles de s'user car il s'agit de pièces mobiles. Les bagues sont maintenues en place par des clés à douille, leur permettant de se déplacer lors du guidage du système de convoyeur, mais pas de se déplacer dans le cadre. Ils sont situés dans le cadre de guidage dans un emplacement qui leur permet d’être remplacés au besoin, sans coût important ni perte de temps.