Qu'est-ce qu'un rail de guidage?
Un rail de guidage, également appelé main courante, est un type de construction destiné à empêcher les personnes et les véhicules d’entrer dans des zones dangereuses. Souvent, des rails de guidage sont installés dans les zones publiques afin d'empêcher les personnes de tomber ou de marcher dans un endroit dangereux. Dans la plupart des régions du monde, tout lieu public comportant une inclinaison de 30 "(76,2 m) ou plus doit également inclure un rail de guidage.
Il n'est pas rare de trouver un rail de guidage le long d'un sentier de randonnée, d'une chaussée, dans une région pittoresque ou autour du bord extérieur d'un belvédère. En plus des zones naturelles, des rails de guidage peuvent également être trouvés dans la plupart des grands bâtiments. Souvent, dans presque tous les pays, les constructeurs sont tenus par la loi d'inclure un rail de guidage le long d'une cage d'escalier, d'une rampe, d'un balcon ou d'une passerelle.
La construction d'un rail de guidage est extrêmement importante. Les rails peuvent être en câble, en acier, en métal, en bois ou en béton, le béton étant le matériau de rail le plus résistant disponible. Dans la plupart des cas, un rail de guidage ne peut pas inclure un espace supérieur à 4 "(10,2 cm). Si une ouverture devait dépasser 4 pouces, tout objet pourrait passer à travers l’ouverture. Ainsi, toutes les mains courantes doivent comporter des barres qui: sont placés étroitement ensemble.
La plupart des grandes routes d'Amérique du Nord et du monde ont également des rails de guidage. Ces rails existent pour les mêmes raisons que les rails industriels et les mains courantes, seuls les rails de guidage routiers sont plus solides que les garde-corps ordinaires. Bien que les rails de guidage de la chaussée puissent empêcher une voiture de déraper sur une falaise ou une pente raide, l’efficacité d’un rail de guidage suscite une certaine controverse.
Puisqu'un rail placé sur une autoroute ne peut pas absorber complètement l'impact d'une automobile, les voitures et les camions sont souvent déviés lorsqu'ils entrent en contact avec un rail en métal. Cette déviation peut faire en sorte qu'une voiture ou un camion pénètre dans la circulation, ce qui peut entraîner la collision d'autres voitures et camions. C'est précisément la raison pour laquelle la plupart des ingénieurs des transports ne placent pas de rails de guidage le long de chaque portion de la route.
Au lieu de cela, ces rails sont principalement utilisés lorsque l'état de la route ou la zone qui l'entoure est plus dangereux que le rail lui-même. À la suite du débat entourant les rails de guidage, de nombreux services de transport à travers le monde optent maintenant pour des rails pliables. Ces rails se plient lors de l'impact, ce qui ralentit le véhicule et élimine les risques de déformation.