Qu'est-ce qu'une poulie moteur?

Une poulie de moteur est un type de roue qui est apposé sur le moteur d'une automobile ou d'un autre véhicule;Cette roue est utilisée pour guider une courroie de distribution ou une courroie serpentine qui aide à alimenter les dispositifs périphériques de la voiture comme le climatiseur.Le type de poulie moteur peut varier en fonction de son objectif;Les poulies folles, par exemple, n'alimentaient aucun dispositif, mais aident plutôt à guider et à tenter les ceintures.Les équilibreurs harmoniques contrecarrent les vibrations causées par la combustion, ce qui peut endommager le vilebrequin.

La courroie serpentine est une ceinture composite qui traverse les différentes poulies aux périphériques d'alimentation et pour aider à la synchronisation du moteur.Dans le passé, plusieurs ceintures ont été utilisées à la place, et une ceinture était consacrée à la chronométrage correctement du moteur.Les ceintures serpentines conjointement avec un système de poulie moteur sont maintenant utilisées pour plus de résistance et de commodité, bien que le prix de ces ceintures ait tendance à être plus élevé en raison de sa longueur et de sa forme spécifique.Les poulies sont conçues pour fonctionner avec la forme de la courroie, ce qui signifie que la circonférence de la poulie est rainurée pour accueillir la courroie.Cela empêche la courroie de glisser de la poulie ou de devenir endommagée du désalignement.

Une poulie de moteur fureur est utilisée pour ajouter la tension appropriée à la courroie serpentine et pour s'assurer que la courroie est guidée correctement à travers toutes les poulies.Cette poulie de moteur folle ne propose aucun dispositif périphérique.Il est réglable dans plusieurs directions pour s'assurer que la courroie peut être correctement tendue, et il est généralement à un endroit qui est assez facile d'accès pour un réglage rapide et précis de la tension de la courroie.Les ceintures serpentines présentent souvent une série de poulies plus plates, car la courroie n'est pas rainurée mais est plutôt plus large et plus plate.Les poulies elles-mêmes sont faites de métal qui peuvent résister à la frottement créé à partir de la courroie ainsi que les températures élevées communes dans le compartiment moteur.

Le système de poulie du moteur est assez efficace et réduit l'espace gaspillé dans le compartiment moteur, mais l'inconvénient du système est sa tendance à fermer tous les dispositifs périphériques si la courroie se casse.Tous ces appareils coulent les poulies tournées par une ceinture serpentine, donc si cette ceinture se casse, toutes les poulies cessent de tourner, privant ainsi les périphériques de puissance.Dans le passé, plusieurs ceintures ont été utilisées à la place d'une seule, évitant ainsi ce problème, mais les avantages du système de ceinture unique ont tendance à l'emporter sur les inconvénients.