Qu'est-ce qu'une plaque cam?
Une came à plaque est un dispositif de guidage utilisé dans de nombreux appareils mécaniques. Il est utilisé pour assurer le mouvement fluide d'une partie particulière du dispositif, en particulier dans les cas où le mouvement de la pièce doit se faire simultanément dans deux directions différentes. Par exemple, si une certaine tige de torsion ou de tension doit se déplacer à l'intérieur d'un dispositif mécanique dans un mouvement circulaire et vertical, une came à plaque est souvent utilisée pour effectuer ces deux fonctions simultanément.
Les cames à plaque peuvent également être utilisées dans des applications linéaires. Là, la plaque est tournée sur le côté, la partie de l'appareil utilisant la came de la plaque ne parcourant qu'un seul chemin. Le chemin est déterminé par le profil de la plaque sur la came de la plaque. L'exemple le plus courant de ce type de mécanisme est le manège, où les chevaux sont attachés à des cames de plaque qui les font monter et descendre lorsque le plateau tournant tourne autour du moteur.
Le dispositif est capable de fonctionner comme tel car dans une came à plaque plate, la partie plaque de l'appareil est inclinée. Un côté de la plaque est plus élevé que l'autre et est attaché à la tige de came utilisée comme axe de rotation de la plaque. La tige de torsion ou de tension qui est fixée à la came de la plaque est fixée à travers des bagues et des agrafes situées sur un côté de la plaque. Lorsque la plaque tourne autour de l'axe, la tige se déplace en fonction de l'inclinaison lorsque vous vous déplacez autour de l'axe. Cela permet à la came de la plaque d’atteindre une fonction multidirectionnelle.
La came de plaque linéaire, cependant, est tournée sur son côté, de sorte que le profil de la plaque elle-même, qu’il soit en forme de larme ou sous toute autre forme, correspond à la barre de tension ou de torsion. Lorsque la plaque tourne sur le point d’axe, la barre de torsion est déplacée en fonction du profil de la plaque. Cela provoque la montée et la descente de la position de la barre de torsion sans que celle-ci ait à se déplacer en cercle autour de l'axe de la plaque.
Les cames de plaque sont également capables de permettre un mouvement de glissement autour du contour de la plaque, sans que la tige de tension ou de torsion ou quoi que ce soit autre que l’axe ne soit attaché à celle-ci pour que la came fonctionne correctement. Le problème avec ces types de cames, cependant, est que la partie mobile n'est pas attachée à la plaque, ce qui peut permettre un glissement. C'est pourquoi la forme jointe de l'appareil est la plus répandue dans les applications mécaniques.