Qu'est-ce qu'un compresseur pneumatique?
Un compresseur pneumatique, ou un compresseur d'air comme on l'appelle également, est un appareil utilisé pour comprimer et stocker de l'air sous pression. Composé d'un moteur, d'un compresseur et d'un réservoir de stockage électriques ou à essence, un compresseur pneumatique est utilisé pour fournir une pression d'air pour faire fonctionner des outils d'air, fournir de l'air pour gonfler les pneus et les jouets remplis d'air ainsi que pour les outils de peinture électrique. Le compresseur pneumatique typique utilise une jauge sensible à la pression pour éteindre le moteur du compresseur lorsqu'une pression d'air souhaitée a été atteinte à l'intérieur du réservoir de pression. Ce commutateur empêche l'explosion accidentelle en raison de la surestimation lors du fonctionnement correctement.
Le compresseur pneumatique est disponible en très petites tailles à de très grandes tailles, chaque taille fonctionnant sur le même principe. Un compresseur pneumatique fonctionne en faisant tourner un moteur un compresseur tout en canalisant tout l'air comprimé en réservoir de stockage. Le type de moteur peut varier considérablement, d'une petite version électrique à un grand moteur diesel. Les petits compresseurs à un stade sont monnaie courante sur les compresseurs à usage maison, tandis que les grands compresseurs de vis sont utilisés sur des unités de compresseur pneumatique de taille industrielle. Ces plus grands compresseurs sont souvent utilisés dans les usines de fabrication où une grande partie du volume d'air est requise.
Pour le mécanicien de maison ou l'amateur qui nécessite également une augmentation du débit d'air, un compresseur à double étage est généralement utilisé. Le double étage, généralement un compresseur ou une pompe de style alternatif, utilise deux cylindres pour créer une augmentation de la pression ainsi qu'un débit constant d'air dans l'unité de compresseur. Le premier cylindre d'un double étage est considéré comme le premier étage. La première étape pousse l'air comprimé dans le deuxième cylindre ou la deuxième étape où il est encore plus comprimé avant d'être envoyé au réservoir du réservoir. Cette plus grande pression donne au compresseur à double étage la possibilité de faire fonctionner les outils aériens pendant un plus grand moment et à un grandER pression qu'un compresseur de taille comparable et à un étage
Un compresseur pneumatique moderne utilise un commutateur sensible à la pression pour contrôler l'entrée de l'air comprimé dans le réservoir de pression. Laisée sans briddification, le compresseur pourrait potentiellement pomper de l'air comprimé dans le réservoir de pression jusqu'à ce que le réservoir éclate aux coutures. Il s'agit d'un scénario potentiellement mortel qui est contrôlé en changeant le moteur du compresseur et en pompant à un point et une pression prédéterminés. Une fois que la pression tombe en dessous d'un autre point prédéterminé, le compresseur s'allume à nouveau et reprend de l'air de pompage dans le réservoir de pression.