Qu'est-ce qu'un convoyeur de poudre?
Un convoyeur de poudre est un mécanisme de transport de matériau spécialisé, conçu spécifiquement pour déplacer des matériaux en poudre fine dans des installations de fabrication, de stockage ou d'expédition. Bien que les charges en poudre puissent être - et sont souvent - transportées avec des convoyeurs à bande conventionnels, des réalités telles que la contamination potentielle des charges ou de l'environnement, la génération de poussière et les risques d'explosion imposent généralement l'utilisation de convoyeurs spécialisés pour ces matériaux. Parmi les types de convoyeurs de poudre les plus courants figurent les systèmes pneumatiques, aéromécaniques et à vis. Les systèmes d'élévation à chaîne et à godets sont également souvent utilisés pour déplacer des matériaux en poudre. Bien que la plupart de ces systèmes diffèrent considérablement les uns des autres, ils partagent certaines similitudes, telles que des chambres de transport scellées et des vitesses de transport relativement basses.
Les matériaux motorisés sont généralement difficiles à transporter dans les installations de fabrication, de stockage et de distribution. Cela est particulièrement vrai pour les granulats très fins, les produits alimentaires et les matières dangereuses. Les charges peuvent devenir contaminées ou causer la contamination de l'environnement par des déversements, et la génération de poussière par des charges en poudre ouvertes est toujours un problème. En fait, même la poussière de matériaux apparemment inertes, tels que la farine, peut poser un risque grave pour la santé respiratoire de l'opérateur et peut, dans certaines circonstances, exploser si elle s'enflamme par inadvertance. Pour ces raisons, les convoyeurs à bande conventionnels sont rarement utilisés pour transporter des matériaux en poudre fine, car il existe des systèmes de convoyeur à poudre spécialisés qui réduisent tous les risques inhérents au transport des poudres.
Il existe de nombreux types de convoyeurs de poudres sur le marché, tous spécifiquement conçus pour transporter des matériaux fins en toute sécurité et efficacement. Le convoyeur à vis est l’un des plus courants. Basés sur la conception à vis Archimède, ces convoyeurs à poudre sont idéaux pour transporter ces matériaux sur des itinéraires relativement courts et rectilignes, en particulier sur des pentes raides. Composé d'un élément conçu pour un filetage grossier qui tourne dans un cylindre scellé, le transporteur à poudre à vis est également l'un des types les plus simples et les plus fiables. Lorsque l'élément à vis fait tourner tout matériau, y compris les fluides, placé dans le tube, il est déplacé vers l'avant jusqu'au point de décharge dans les espaces qui avancent entre les filets individuels.
Un autre type courant de convoyeur de poudre est le convoyeur pneumatique. L'air est pompé hors d'un tube de transport scellé, créant un vide qui attire tout matériau placé sur sa longueur. Les convoyeurs aéromécaniques fonctionnent sur un principe similaire et consistent en une série de disques enfilés le long d'un câble. Les disques se déplacent à grande vitesse dans un tube scellé. Lorsque les disques se déplacent dans le tube, ils créent un flux d’air qui transporte la poudre le long du tube. Ces deux types présentent des débits de transport assez élevés.
Les convoyeurs à poudre à chaînes à disques ressemblent beaucoup au convoyeur aéromécanique avec une série de disques sur une chaîne située au centre dans un tube scellé. Cependant, contrairement aux transporteurs aéromécaniques, ils soulèvent mécaniquement le matériau dans les espaces entre les disques et le transportent le long du tube jusqu'au point de décharge. L'élévateur à godets est un autre moyen de transport de poudre assez courant utilisé pour soulever des matériaux fins à la verticale. Ces systèmes comportent une série de conteneurs à godets étroitement espacés sur une courroie verticale sans fin et rotative. Lorsque la courroie tourne autour de la poulie inférieure, les godets traversent la réserve de poudre située au bas du système, les remplissant et les emportant vers le haut de l’assemblage, où ils sont déchargés lorsque la courroie se déplace sur la poulie supérieure.