Qu'est-ce qu'une forge au propane?
Une forge à propane est un système qui utilise du gaz propane pour créer une flamme qui est ensuite contenue dans un baril ou un autre système de confinement. Le but de cette forge au propane est de chauffer les métaux jusqu'à ce qu'ils soient malléables pour le travail et le façonnage des métaux. Contrairement à une forge à charbon, qui est le type plus traditionnel de système de travail des métaux, l'unité au propane sera beaucoup plus facile à utiliser pour les débutants et la chaleur sera beaucoup plus facilement régulée. Un tel système présente des inconvénients, notamment l'impossibilité ou la difficulté de chauffer une petite partie de l'objet métallique en cours de travail.
La taille, la forme et la fonction de la forge au propane peuvent varier du plus simple au plus élaboré. En règle générale, toutes les forges comportent trois composants principaux: un réservoir de propane ou une source de carburant, un brûleur et un baril ou un système de confinement. Le baril de forge en propane cylindrique est souvent recouvert d’un matériau capable de résister aux dommages causés par des températures extrêmement élevées; La céramique est un choix de revêtement commun pour un cylindre de forge au propane. Le brûleur se prolonge dans le canon pour constituer la source d’incendie et peut chauffer l’intérieur du canon assez rapidement.
Le combustible est fourni au brûleur par un tuyau connecté au réservoir de propane, qui est un grand réservoir en métal contenant le gaz. Dans certains cas, une conduite d'alimentation est utilisée à la place d'un réservoir de propane, car le réservoir peut ne pas être assez grand pour contenir la quantité de gaz requise pour le projet d'usinage des métaux. Les métallurgistes professionnels vont plutôt connecter le brûleur directement à une conduite de gaz provenant d'une source extérieure. Cela empêche la température du cylindre de baisser de manière inattendue en raison d'une alimentation en gaz insuffisante.
Une extrémité du cylindre de forge au propane comportera une porte qui peut être fermée pour chauffer l'intérieur plus rapidement et s'ouvrir pour permettre au travailleur du métal d'insérer une pièce à chauffer. Une fois que le métal est malléable, il deviendra rouge et devra être retiré du cylindre à l'aide d'une pince. Le métallier peut ensuite placer la pièce sur une enclume ou un autre dispositif de façonnage. Des marteaux et autres outils sont utilisés pour façonner le métal dans le produit fini. Il peut être nécessaire de réinsérer la pièce dans le cylindre plusieurs fois pour la réchauffer avant la mise en forme finale. Le métal est ensuite refroidi et durci dans la forme finale.