Qu'est-ce qu'un tour à roue?
Un tour à roue est une machine-outil utilisée dans la fabrication et le reconditionnement de roues pour wagons de chemin de fer. Les tours à roue servent à recouper le profil de la roue dans les cas où celle-ci était usée ou compromise en raison d'une utilisation excessive. Comme les autres tours, le tour à roue agit en saisissant l'objet de travail - dans ce cas, la roue - dans une pièce appelée mandrin et en faisant pivoter l'objet sur un seul point de coupe fixe. Lorsque la roue tourne dans l'axe de l'outil de coupe, des bandes de métal sont rasées de sa surface. L'opérateur de la machine contrôle le tour et façonne la roue selon un processus appelé tournage.
Il existe plusieurs types de tours à roue. Les tours de roue sous plancher sont de grosses machines conçues pour re-profiler les roues alors que l'essieu est encore attaché au véhicule. Ces tours améliorent l'efficacité de la fabrication, mais leur grande échelle ne les rend idéales que pour certaines utilisations.
Les tours à roue portatifs sont de plus petites machines qui peuvent être transportées d'un endroit à l'autre et sont souvent utilisées pour des réparations d'urgence sur le terrain. Les tours à portique et les tours horizontaux sont des machines fixes utilisées dans l'atelier d'usinage. Les essieux montés peuvent être désassemblés du véhicule et chargés dans ces tours à roues fixes pour pouvoir être tournés.
Les tours à roue modernes intègrent la commande numérique par ordinateur (CNC) et sont généralement commandés par programmation automatisée. Dans les systèmes à commande numérique, l'opérateur de la machine présélectionne les paramètres et les dimensions de l'essieu, tels que le diamètre de la bande de roulement et les spécifications du profil de la roue. Un tour de roue peut être partiellement ou entièrement automatisé. La capacité de la CNC simplifie le processus de fabrication et permet un contrôle plus précis et plus précis du produit fini.
Bien que les tours à roue servent le plus souvent au raffinage des roues de véhicules ferroviaires de passagers et de cargos, ils ont également des applications plus larges. Ils peuvent être utilisés pour reconditionner les essieux métalliques de nombreux types de véhicules. Les rames de métro, les véhicules légers sur rail intra-urbains et même divers véhicules non ferroviaires à roues en métal nécessitent un tour pour fabrication et réparation.
Les tours à roues sont en demande dans les pays industrialisés avec une infrastructure ferroviaire fortement utilisée. Les fabricants de tours de roue peuvent souvent être trouvés dans de telles zones. Les tours à roues peuvent également être achetés d’occasion dans des ateliers d’équipement ou sur Internet.