Qu'est-ce qu'un tour à moteur?

Un tour de moteur est une pièce de machine de forme horizontale utilisée le plus souvent pour faire tourner le métal à la main. En tournant le métal et en utilisant des outils de coupe spéciaux, le tour est capable de donner au métal des formes spécifiques. Comme son nom l'indique, il est souvent utilisé pour créer des pièces métalliques destinées à être utilisées dans un moteur, que ce soit pour une automobile, un tracteur, un bateau ou tout autre véhicule motorisé ou machine.

Bien que le tour à moteur soit principalement utilisé pour le repoussage des tôles, il est également utilisé pour le perçage, la fabrication de blocs carrés et la création d'arbres. Les matrices de coupes de bougies, les buses de brûleur de forge, les boîtes à noyaux de fonderie et les impressions sont d’autres produits qu’elle peut produire. La plupart des outils modernes ont été fabriqués à l'aide d'un tour à moteur. De plus, ceux qui possèdent une de ces machines peuvent fabriquer leurs propres outils. Pour ces raisons, il est souvent appelé machine à reproduire.

Les caractéristiques d’un tour à moteur comprennent des engrenages, un chariot, une poupée mobile et une poulie à gradins utilisée pour diverses vitesses de broche. Les engrenages sont utilisés pour alimenter le chariot. À son tour, le chariot renforce les outils de coupe. La poupée mobile sert à soutenir le processus de forage de trous qui a lieu dans la broche.

Les tours à moteur étaient populaires aux 19ème et 20ème siècles dans les ateliers de forge et sont encore largement utilisées aujourd'hui. Il y a cependant eu quelques modifications au fil des ans. Dans le tour de moteur d'origine, le chariot retiendrait toute la poussière et la saleté. Lorsque ceci est mélangé à l'huile dans la machine, cela crée un mouvement de meulage lorsque le chariot avance et recule tout en tournant et en façonnant le métal. La rectification constante finit par user la machine et la rendre inutilisable.

Aujourd'hui, la voiture s'auto-lubrifie à l'avant et à l'arrière. Le chariot a également été amélioré et est conçu pour protéger la machine des restes de travaux effectués.