Qu'est-ce qu'une embrayage de dépassement?

Un embrayage de dépassement est un appareil conçu pour séparer mécaniquement l'arbre de transmission de l'arbre entraîné lorsque l'arbre de transmission se comporte d'une certaine manière. L'embrayage de dépassement fonctionne lorsque l'arbre de transmission ou l'entrée tourne plus lentement que l'arbre ou la sortie entraînée. Il se désengage également lorsque l'arbre de transmission s'arrête complètement.

Un arbre de transmission est un mécanisme automobile qui transfère le couple d'une source à l'autre. Il sert de connecteur entre l'entrée de couple et la sortie de rotation. Dans les voitures, les arbres de transmission transfèrent le couple du moteur et tournent les roues.

Les moteurs à carburateurs bénéficient de l'entraînement des embrayages car ils conservent le carburant et diminuent l'usure sur l'embrayage manuel. La rupture du moteur, cependant, ne sera plus disponible, ce qui entraîne une augmentation de l'usure des freins. Un autre avantage est qu'un embrayage de dépassement permet de déplacer les engrenages dans une transmission manuelle sans soulever la pédale d'embrayage.

L'équipement d'embrayage de dépassement du marché secondaire est disponible commercialementLe comme un accessoire de sécurité à certains équipements agricoles. Ces appareils sont généralement ajoutés aux tracteurs et aux Baylers de Hay sans décollage de puissance vivante (PTO). La fixation d'un embrayage de dépassement à un tracteur l'empêche de l'avenir involontairement, ce qui peut être un risque de sécurité.

Lorsque l'embrayage de dépassement se désengage, le matériel de sortie est libre de tourner. L'énergie de son élan lui permet de continuer à tourner. Ceci est connu sous le nom de roue libre, c'est pourquoi une embrayage de dépassement est parfois appelée roue libre.

Pour illustrer, deux engrenages peuvent être représentés, l'un à l'intérieur de l'autre. L'équipement intérieur contient des dents tandis que l'équipement extérieur a des indences. Lorsque l'engrenage intérieur tourne plus rapidement ou dans le même sens que l'équipement extérieur, les dents s'accrochent auxcheurs.

Si l'équipement intérieur avance, l'équipement extérieur est également obligé d'avancer. Entre ces deux engrenages est un mécanisme conçuo Détachez les engrenages lorsque l'équipement extérieur se déplace plus rapidement que l'engrenage intérieur, lorsque l'engrenage intérieur tourne dans la direction opposée, ou que l'engrenage intérieur s'arrête se déplacer.

Les roues à vélo sont une application courante pour les embrayages de dépassement. Les roues se déplacent lorsque la pédale est poussée. Dans certains types de vélo, lorsque le motard cesse de pédaler, le vélo continue d'avancer. C'est la même raison pour laquelle le pédalage du dos ne fera pas reculer le vélo dans de nombreux cas.

Ratchets applique le même principe que l'embrayage de dépassement. Des outils comme la clé à douille contiennent une version simplifiée de l'embrayage de dépassement à l'intérieur. Le cliquet interne permet à l'opérateur de tourner en permanence un outil dans la même direction sans lever la main.