Qu'est-ce que la tolérance de courbure?
La tolérance de courbure est une mesure de la quantité de matériau supplémentaire nécessaire pour traiter une courbure dans une tôle. Cela dépend de l'angle de courbure, du rayon de courbure, de l'épaisseur du matériau et d'une variable appelée facteur K. Les tolérances de pliage varient en fonction de l'angle de pliage, du type et de l'épaisseur du matériau et de la méthode utilisée pour créer le pliage. Le calcul de la tolérance de courbure est nécessaire pour créer un produit fini de la taille appropriée.
Lorsqu'un morceau de tôle est plié, sa longueur totale change en raison de la compression à l'intérieur du pli et de la tension à l'extérieur. Une ligne traversant l'épaisseur du pli, appelée axe neutre, ne change pas de longueur lorsque la pièce est pliée. Le matériau à l'intérieur de cette ligne est en compression, tandis que le matériau à l'extérieur de cette ligne est en tension. L'emplacement de l'axe neutre varie en fonction de l'angle de la courbe et du rayon de la courbe.
Le facteur K est le rapport entre la distance de la ligne neutre entre le bord intérieur du matériau et l'épaisseur du matériau. Généralement, le facteur K n'est pas inférieur à 0,25 et ne peut pas être supérieur à 0,5 car il n'est physiquement pas possible que la compression à l'intérieur de la courbe soit supérieure à la tension à l'extérieur. Essentiellement, le facteur K est une mesure indirecte du rapport entre la compression et la tension dans la courbure: plus le facteur K est élevé, plus la compression est importante. Le facteur K dépend du matériau utilisé et du type de courbure créé.
Pour calculer la tolérance de courbure, le facteur K est multiplié par l'épaisseur du matériau. ce nombre est ensuite ajouté au rayon de courbure. Ce nombre est multiplié par l'angle de la courbe des temps de pi sur 180. La formule est la tolérance de courbure = (facteur K x épaisseur + rayon) x angle x (pi / 180). Une fois que la tolérance de pliage est calculée, elle est ajoutée à la longueur finie requise pour obtenir la longueur de matériau requise pour créer la pièce pliée.
Les machines couramment utilisées pour plier la tôle comprennent les presses à freins, également appelées presses plieuses, et les freins à caisson et à pan. Il existe plusieurs méthodes pour créer des courbes sur chaque type de frein. Les matériaux couramment pliés à l'aide de freins comprennent l'aluminium et les aciers doux; certains types de plastiques ductiles peuvent également être pliés en utilisant ces méthodes d'usinage.