Qu'est-ce que la prise de convoyeur?
La prise en charge du convoyeur est le processus d’ajustement de la tension sur une bande transporteuse. Ce processus évite d'endommager la courroie et les autres équipements du système de transport et empêche l'usure prématurée des composants. Le terme "prise de convoyeur" peut également désigner un dispositif spécifique utilisé pour contrôler la tension de la bande transporteuse; la conception d'un tel composant varie en fonction du type de système de transporteur utilisé, mais généralement, le composant est constitué d'un cadre métallique qui se fixe au châssis du transporteur, ainsi que d'une ou de plusieurs vis de réglage permettant de déplacer un ou plusieurs composants. plus de cylindres.
La prise de convoyeur peut également être un composant utilisé pour ajuster la tension d’un composant de chaîne dans le système d’entraînement. Les convoyeurs motorisés utilisent souvent des chaînes qui se déplacent autour des rouages pour alimenter le système de courroie. Lorsque la chaîne s'étire ou s'use lors d'une utilisation régulière, elle devra être ajustée. Une façon d'ajuster la prise en charge du convoyeur consiste simplement à retirer un maillon de la chaîne, mais cela peut entraîner des problèmes d'usure inégale ou de longueur incorrecte de la chaîne. Le composant d'enroulement du convoyeur est donc utilisé pour ajouter ou relâcher de la pression sur une poulie de guidage autour de laquelle la chaîne passera.
Lorsque le composant d'enroulement est utilisé pour ajuster la tension de la courroie, plusieurs unités peuvent être utilisées. Chaque unité sera montée à l’une ou l’autre extrémité d’une poulie d’enroulement spéciale autour de laquelle passera la courroie. Lorsque le boulon dans l'enroulement du convoyeur est tourné dans une direction, une tension supplémentaire peut être ajoutée à un côté de la poulie; quand il est tourné dans l'autre sens, moins de tension sera ajoutée à ce côté de la poulie. Il est possible d'ajuster chaque côté de la poulie pour corriger la tension sur la courroie. La poulie elle-même est généralement montée de manière non alignée avec le reste des cylindres ou des poulies pour permettre un réglage optimal.
Plusieurs types de dommages ou d’inefficacité peuvent se produire si un système de reprise de convoyeur n’est pas utilisé. Si la ceinture est trop serrée, elle peut se coincer ou s'user excessivement et très rapidement, entraînant une défaillance du système. Si elle est trop lâche, elle risque de glisser sur les cylindres, ce qui signifie que la courroie ne se déplacera pas efficacement sur son passage. Une courroie mal fixée peut également entraîner une usure excessive et être happée par d'autres composants du système de convoyage.