Qu'est-ce que le courtage de fret?
Le courtage de fret est le processus de fonctionnement en tant que lien entre une entreprise qui a besoin que les marchandises soient expédiées d'un endroit à un autre et un expéditeur capable de fournir ces services. L’objectif de tout type d’activité de courtage de fret est de répondre aux besoins des deux parties afin que chacune tire pleinement parti de la relation, tout en permettant au courtier en fret de réaliser un profit raisonnable en négociant la transaction. Dans de nombreux pays du monde, le courtage en fret exige au moins une licence et le respect de toute réglementation en matière d'expédition qui s'applique à la fois au pays d'origine de l'envoi et au lieu où les produits sont finalement livrés.
Il est important de noter que le courtage en fret n'implique pas une participation réelle à la préparation des marchandises en vue de l'expédition, ni au transport effectif des marchandises vers leur destination prévue. Au lieu de cela, le courtier évaluera le type de marchandises devant être expédié, déterminera la destination de ces marchandises, puis identifiera les entreprises de transport capables de traiter l'envoi de manière à répondre aux besoins du destinataire. Cela implique souvent de prendre en compte le ou les modes d'expédition impliqués, ainsi que les coûts associés au plan global créé pour livrer les marchandises au bon endroit.
Dans de nombreuses situations, le courtage en fret implique l’établissement de contrats de travail avec plusieurs types différents d’entreprises de transport. Par exemple, un courtier peut avoir accès à des transporteurs routiers tels que des entreprises de camionnage, tout en travaillant avec des entreprises de transport de fret par voie maritime ou aérienne. Généralement, le courtier obtient des prix spéciaux pouvant être étendus à des clients potentiels, ce qui lui permet d’être concurrentiel sur le marché. Dans le même temps, le courtier met également en place une stratégie d’indemnisation, basée sur un barème de frais ou sur un type de tarification à taux uniforme.
La plupart des pays du monde exigent que les efforts de courtage en fret se conforment aux mêmes règles que les expéditeurs. Cela signifie qu'un courtier de fret routier doit généralement être éligible pour obtenir une licence de courtier de fret afin de faire des affaires dans ce pays. Souvent, le courtier doit également être cautionnable, ce qui permet d’émettre un cautionnement pour chaque projet organisé par l’intermédiaire du courtier. Ce besoin de conformité contribue à protéger les intérêts de toutes les personnes concernées, ce qui permet de nouer des relations de travail suivies une fois que l'envoi initial a été exécuté avec succès.