Qu'est-ce que moins que la charge de camion?
Moins que le téléchargement est un service offert par de nombreuses sociétés de fret et de camionnage pour les entreprises qui n'ont besoin que d'une petite expédition de marchandises livrées. En revanche, un camion complet ou une grande expédition utilise tout l'espace disponible dans une remorque de tracteur. Un envoi moins que la charge de camion est livré avec divers autres expéditions et n'est généralement pas livré directement à une destination comme les chargements de camions complets sont.
Les expéditions moins que le chariot sont organisées de sorte que le conducteur de la remorque de tracteur reprend la livraison le long d'une route courte et le ramène au terminal, où il est transféré plus tard vers un autre camion. Ce deuxième camion amène l'envoi, ainsi que d'autres petites expéditions, au terminal d'une autre ville. L'envoi moins que la charge de camion est transféré d'un camion à l'autre jusqu'à ce qu'il atteigne enfin sa destination.
Les expéditions moins que la téléchargement ont un avantage économique clair pour les entreprises. Comparé à l'embauche d'une entreprise de camionnage au prix d'une expédition complète, le coût de ShippiNg moins que le téléchargement est relativement peu coûteux. Cependant, un envoi moins que la charge de camion peut prendre plus de temps pour être livré qu'un envoi complet car il ne suit pas un itinéraire direct de l'expéditeur à la destination.
Moins que la charge de camion est un service qui se situe entre les expéditions complètes de camions et les transporteurs de colis. Il est expédié par les mêmes moyens que les camions complets, généralement dans une remorque de tracteur, mais se comporte comme des expéditions gérées par des transporteurs de colis. Une entreprise bien connue qui propose des services moins que des téléchargements est UPS.
En tant que service de colis qui a tendance à gérer les grands packages, UPS est un bon exemple de la façon dont une expédition moins que la camionnette implique des transferts répétés. Un conducteur UPS ramasse un envoi le long de son itinéraire, qui est ramené au terminal à la fin de son quart de travail. L'envoi est ensuite chargé sur un camion de nuit et transféré à nouveau par voie quotidienne. Ce processusest répété jusqu'à ce que l'envoi atteigne sa destination finale.
Les services les moins que les charges de camion diffèrent de l'onduleur en ce qu'ils préfèrent que l'envoi est emballé en vrac, attaché à une palette ou consolidé par d'autres moyens de grand emballage. Bien que UPS propose des expéditions moins que des chariots, les expéditions qu'ils gèrent sont généralement plus petites que les expéditions moins que des chariots que les entreprises de camionnage gèrent.