Qu'est-ce que l'ingénierie de la chaussée?
L'ingénierie des chaussées consiste à concevoir des surfaces pavées pour répondre aux besoins de la circulation, des piétons et de l'environnement. Les professionnels de ce domaine conçoivent les routes et les passerelles, ainsi que toutes les structures de support souterraines connexes. L'ingénierie de la chaussée implique à la fois un revêtement flexible, tel que l'asphalte, et une stimulation rigide, telle que le béton. Ils peuvent également concevoir des paysages durs et des allées en utilisant des pavés et d'autres types de supports.
L'un des principaux objectifs de l'ingénierie des chaussées est de créer des surfaces pavées pouvant accueillir en toute sécurité toute la circulation applicable, qu'elle soit automobile ou à pied. La structure doit être suffisamment solide pour supporter ces charges sans défaillance et doit être conçue pour durer de nombreuses années. La surface de chaque surface revêtue doit rester lisse et plane malgré une utilisation fréquente et une large gamme de conditions météorologiques et de températures. L'ingénierie des chaussées comprend à la fois les nouveaux travaux et les réparations des surfaces pavées existantes.
L'ingénierie de la chaussée intègre également une forte concentration sur les facteurs environnementaux. Le pavage traditionnel contribue au ruissellement des eaux pluviales, ce qui entraîne l'érosion et la sédimentation des cours d'eau locaux. Les zones pavées contribuent également à la pollution de l'eau, qui constitue une menace pour les humains et la faune. L’ingénierie moderne des chaussées tente de limiter ces problèmes en utilisant un revêtement perméable, qui permet à l’eau et à l’air de traverser la surface. Lorsque cela n’est pas possible, les ingénieurs de la chaussée ajoutent des supports de subsurface et des canaux de drainage pour minimiser le ruissellement.
Généralement, l'ingénierie de la chaussée relève de la responsabilité des professionnels du génie civil, qui conçoivent les routes, les ponts et autres structures. Les ingénieurs de chaussées peuvent travailler dans des bureaux d'ingénieurs ou d'architectes, ainsi que dans des villes et des municipalités. D'autres peuvent travailler pour des entreprises de pavage, agissant en tant que superviseurs et conseillers pendant le processus de pavage. Enfin, certains professionnels de l’ingénierie des revêtements peuvent travailler dans le secteur de la fabrication et contribuer à la mise au point et à l’essai de nouveaux mélanges d’asphalte et de béton.
Une étude géologique de la zone, ainsi que des tests de sol pour montrer la composition du sol locale, constituent généralement les premières étapes du processus d'ingénierie de la chaussée. Les ingénieurs peuvent également utiliser d’autres techniques d’exploration souterraine, telles que le forage, pour mieux comprendre les conditions locales. Ensuite, l’ingénieur recueille des informations sur la manière dont une surface pavée prévue sera utilisée et sur le type de trafic auquel on peut s’attendre. À partir de ces informations, il crée une conception de pavage qui répondra le mieux aux objectifs en matière de trafic et de budget. Il peut également superviser l'équipe de pavage lors de l'exécution de cette conception.
L'indice d'état des chaussées, mis au point par le US Army Corps of Engineers, est largement utilisé dans le domaine de l'ingénierie des chaussées. Ce système utilise une échelle de 0 à 100 et est utilisé pour évaluer l’état d’une zone pavée. L'indice de l'état des chaussées constitue une méthode fiable et universelle d'évaluation des conditions de chaussée dans une zone donnée.