Qu'est-ce que le métal de route?
Le métal de la route est de la pierre concassée utilisée pour le pavage. Ce terme fait référence aux origines du mot «métal», qui concerne des matériaux généralement extraits de mines ou de carrières, comme la roche, et a été utilisé à l'origine pour traiter de tous les matériaux de carrières dures. Pour éviter toute confusion, des termes comme «gravier» sont utilisés pour désigner ce matériau dans la plupart des régions du monde. Dans certaines régions, comme en Nouvelle-Zélande, les habitants continuent de considérer le granulat utilisé dans la construction de routes comme du métal de la route.
Ce produit est fabriqué en extrayant de la roche et en la broyant. L'équipement de concassage est capable de contrôler la taille des pièces, qui peuvent être passées à travers des tambours de tri. Les morceaux dépassant une certaine taille peuvent être extraits successivement pour créer une série de piles de roches contenant des morceaux de taille approximativement similaire. Lorsque les entrepreneurs commandent du métal de voirie, ils peuvent spécifier la plage de taille ou les plages dont ils ont besoin pour des projets donnés.
Le métal de route ordinaire peut être utilisé pour les routes rurales et à faible trafic. Les équipes de travail peuvent utiliser des épandeuses pour disperser la pierre concassée sur la surface d'un lit de chaussée préparé. Ils peuvent ensuite utiliser des dispositifs de compression, tels que des rouleaux, pour rapprocher la pierre et compacter la surface. Cela peut améliorer à la fois les conditions de conduite et le drainage, deux préoccupations majeures sur les routes finies. Le remblai de gravier peut également être utilisé pour combler des trous dans une chaussée, bien que, éventuellement, la totalité de la route doive être reclassée.
Dans le cas de routes goudronnées, du métal de la route peut être utilisé pour préparer la surface sous-jacente, appelée fond de chaussée. Cela doit favoriser un drainage uniforme pour réduire les dommages à la surface supérieure. Il supprime également la croissance des plantes afin de limiter les problèmes causés par les grosses racines et les mauvaises herbes qui tentent de remonter à travers les matériaux de pavage. Plusieurs couches de métal de la route peuvent être placées pour assurer un drainage et une protection adéquats avant l'application de la dernière couche de revêtement.
Les chemins et les allées peuvent également être préparés avec du métal de la route. Une qualité plus fine peut être utilisée pour rendre la surface plus esthétique, et les équipes peuvent simplement ratisser le gravier et le laisser en place, ou le compresser avec un rouleau pour plus de durabilité. La livraison est généralement disponible pour des charges dépassant une certaine taille, et il peut être possible de faire appel à des travailleurs pour épandre le gravier à l'arrivée. Pour les petits projets, il est généralement nécessaire de récupérer les fournitures dans une entreprise de construction ou dans une carrière en raison de minimums de livraison.