Qu'est-ce que le béton compacté au rouleau?

Le béton compacté au rouleau (RCC) est un mélange relativement sec de ciment, d'agrégats et d'eau. Il a tendance à utiliser différents rapports des mêmes matériaux de base que les autres bétons, ce qui peut rendre le mélange un peu plus sec. Du fait que le béton compacté au rouleau peut utiliser une plus petite quantité d'eau, il peut générer moins de chaleur pendant le processus de durcissement. Cela peut le rendre utile dans de nombreuses applications différentes, en particulier dans les très grandes coulées telles que celles impliquées dans la construction de barrages. Le nom béton compacté ou laminé vient du fait que le mélange est généralement tassé avec des rouleaux vibrants après son coulage.

Les deux principales différences entre le béton compacté au rouleau et les autres variétés sont son manque relatif d'affaissement et sa sécheresse globale. L'affaissement peut être mesuré en compactant le béton sous une forme conique, puis en examinant son comportement. La distance entre le sommet d'origine du cône et la position dans laquelle le béton se dépose est appelée affaissement. Certains types de béton s'effondrent complètement, alors que d'autres s'installent de manière assez uniforme. En raison des proportions de mélange et du manque d'eau, le béton laminé a tendance à retenir la forme et à se déposer très peu.

Entre son absence d'affaissement et sa génération de chaleur moindre pendant le processus de durcissement, le béton laminé peut être bien adapté aux grandes coulées. Un excès de chaleur peut causer un certain nombre de problèmes dans les sections de béton épaisses, telles que la fissuration. L'une des façons de résoudre ce problème consiste à procéder à de petites coulées successives, ce qui peut prendre beaucoup de temps et coûter cher. Le béton compacté au rouleau peut également être coulé en sections, bien qu'il soit généralement capable de supporter le poids immédiatement après en raison du manque d'affaissement. Cela peut permettre aux équipements lourds de passer à la nouvelle coulée et de configurer rapidement la section suivante.

Le pavage est une autre utilisation du béton compacté au rouleau. Il peut être utilisé de différentes manières pour le pavage, mais une méthode typique consiste à recouvrir une couche de béton laminé d'une couche d'asphalte. Étant donné que le béton compacté au rouleau peut supporter le poids immédiatement après avoir été coulé et génère peu de chaleur à mesure qu'il durcit, il peut être possible de construire rapidement de nouvelles routes à l'aide de cette méthode. Dans certains cas, les véhicules peuvent rouler sur une route en béton et en asphalte compactée au rouleau immédiatement après le passage du finisseur. Une telle route peut alors être ouverte à la circulation quelques heures seulement après la fin du processus.